cloud_svxのブログ一覧

明日は「SVX　20th aniv. world meeting」！！
今日は早く帰宅出来たので、日が沈まぬうちに早速洗車。
ホースで水かけただけですが、全塗効果もあって 艶々。
（よく見るとウォータースポットが…。見ない見ない…）
拭き取りには 子供達も手伝ってくれました。
明日は日曜日なのに、家族サービスできずにごめんね。

当日は、「お手伝い」もあるので 今夜出発します。
朝、会場の駐車場で寝てたら、起こしてください…。

明後日30日は、「SVX　20th aniv. world meeting」！

遅ればせながら、作業開始。

参加者にデータが送られてきた、ナンバー隠しプレートを作って…、自己紹介カードを記入して…。
自己紹介カードに“モディファイポイント”を書く欄があったので「カタログを凝視し、SVX Sports ver.のレプリカ作製！」って記入してから気づきました。
今のアルミホイール、ブラック塗装のBBSに変更したんだ。Sports ver.はシルバーのBBSでした…。

「レプリカを目指したのだから、なるべく近い状態でミーティングに参加したい！！」
と思い、夜な夜な、ガレージの中でガタガタと、STIからホイール交換しました。寒いしぃ…。（疲）

交換完了！って一息つくと…
ボディの汚れが気になる…。先週末に、雨の中を走ったままです。
土曜日も仕事なので、イベント前夜も夜な夜な作業（コイン洗車場で水洗いしに行く）予定…。

ギリギリの準備は、ドタバタするからいけませんね。（苦笑）

20thイベント用のナンバープレート隠しも、カッコいいデザインです！

10月5日。
我が家にGRB・STIが納車されて、３ヶ月となりました。

当初、我が家のクルマ計画は
「休日＝STIに家族で乗る」　「平日＝SVXで通勤」…。
でした。　しかし今は通勤もSTI。STIは運転が楽しくて。（笑）
会社に通勤車両変更届けも、納車１ヶ月目ですぐに提出してしまったほど。（SVX、ごめんよ…）

自分も楽しんでますが、子供達もSTIに乗りたがり、行き先を考えてないドライブもSTIで増えました。
4人家族には丁度良い素晴らしいパッケージングで（荷物も乗るし）、運転も楽しい！
もう、我が家にピッタリなクルマで、STIを購入して本当に良かったと思っています。

当分、我が家は STI が中心の生活になりますね。


そんなお気に入りのSTIですが、気になっている個所も…。
長期的には、あーしたい、こーしたいってのもある中、
すぐに何とかしたいと思いつつ、未だ手付かずな個所は３点。

まず１つ目はシート。
１、「レカロシート」→もうちょっと横方向がタイトなシートにしたい…。
　　メーカー純正OP設定のレカロシートなので、多くの方に合う寸法設定だから仕方ないのですが、
　　私からすれば、中途半端な印象なんです。
　　とりあえず、SVXで一度使用していたシートをまず移植しようと思っています。
　　（GRB用のシートレール買う予算がなくて計画が進んでいません…）

２、「リアスポイラー」→もう少し大きなタイプに交換したい…。
　　最近、普通のインプレッサ（GH系）の特別仕様車を見かける機会が多くて…。
　　GRB・STIと同じリアスポイラーが付いているのが、STI乗りからするとちょっとね…。（苦笑）
　　社外品に交換しようと思っても、私の年齢からすると「派手すぎるよね…」と思う物や
　　「ほとんど純正と形状変わってないじゃん」って思う物もあり、「これだ！」ってのが無い…。
　　だったらワンオフで作ってみようと、８月末にスケッチを完成させてしまいました。（笑）
　　（車検が通る形状は勿論、ハイマウントストップランプやウォッシャーノズルも移植します）
　　スケッチをエアロメーカーへ持っていって打診しましたが、エクシーガのエアロ開発が大詰めで、
　　「今すぐには無理」とのエアロメーカーからの返事もあり、これはのんびりと作ろうかと…。

３、「スタッドレスタイヤ」→STIに合うスタッドレスタイヤのサイズが高価すぎる…。
　　12月に“雪山”に行く計画もあり、幹事の同期は宿の予約へ動いているのですが…。
　　GRB・STI用のスタッドレスタイヤのサイズが値段高くて用意できない…。どうしよ…（涙）。

この３点は、近々～１年位のイメージで、仕上げていければと思っています。

GR系乗りの皆様、今後とも宜しくお願いします。


※10月7日追記。

なんとかしたい点。１つ忘れてました。
仕事帰り（夜）、倒して（畳んで）あるドアミラーの元に戻そうとしても…
このスイッチが光ってくれてないので、毎回手探りで探しています…。
これも何とかならないものか…。

帰宅後、まだ明るかったので、購入していたSTI製「サイドアンダースポイラー」を装着しました。
サイドのボリュームもアップしますし、なによりSTI製フロントスポイラー装着車にはマッチング最高です。満足！GRB系の定番アイテムになりそうですね。

自分で装着しましたが、電動ドリルがあれば、説明書と“にらめっこ”しながらも１時間ちょっとで装着完了。作業途中で、雨が降ってきてしまい、SVX専用ガレージに移動し作業。（SVXは一時雨の中に…）サイドガーニッシュを車体に元へ戻す時が、１人で作業するとちょっと大変でしたが、全体としては簡単作業。

でもこの部品の装着作業って、６年前にも会社同期の車に装着したよね。
“ここ”で報告してました。基本コンセプトは一緒の商品!?（苦笑）

「こんな性能で…」
「これくらいの値段で…」
で、ネット上を探すと何でも出てきちゃうWRX STIのアフターパーツ類の多さにビックリ！あれもいいな、これもいいな状態。

クリックひとつで、２日後には家に部品が届いてしまったし…。（笑）

「１種類しかない…」
「そんなアフターパーツすらない…」
が当たり前だったSVXと比べると、夢の様 !?

いやいや、気をつけないと どんどん浪費してしまいそう…。
気をつけねば。STIユーザーって“我慢”する事も大切!?