室内の（ちょっと）静音化

ファミリーカーとしての使用頻度が高い、我が家のGRB・STI。そこで車内をちょこっと静音化作業。

GRB・STI納車前に「試乗時にロードノイズが気になる…」って書いた所、お友達の般若さんから「解体屋で高級セダンから遮音材を安く購入して…」というメッセージを頂き、解体屋巡りを実施。

高級セダン達を色々と解体屋で見ていると、フロア以上にドアトリムや荷室など、色々な静音対策されているのを見ていると楽しくなって。
デッドニング程、効果はないけど、重量も重くならない対策が多く、ちょっと真似てみました。

GRBのドアトリム。
車両価格は300万円オーバーですが、元が1.5リッターのインプレッサなので、防音材も少なめ。
（他銘の1.5リッタークラスは防音材が無いのもあるので、まだ良い方？）

純正の少し防音材に、購入してきた防音材を敷き詰めました。（見た目は…。すみません）
樹脂部品もエーモン製サウンドシーラントで各部品接合部隙間へ塗布。

■ドア・その２■
ドアには「エーモン製・静音計画・風切り音防止モール ドア用」を挟み、密閉性もアップ。

追記：「エーモン製・風切音防止“テープ”」も各ドア1周追加しました。2012年1月。

■床面■
フロアを剥がし、ポイント制振材を部分的に貼り、その後、防音材を敷き詰めました。

この作業が何気に大変…。
前後のシートを降ろし、センターコンソール等も外し、フロアマットを剥がす…。
一番大変だった作業だった割に、効果不明…。（涙）

作業途中の写真も撮影しておらず、作業終わってから撮影…。（熱中症寸前でボーっとしてました）
よく分からない写真ですみません…。

フロアには「エーモン製・フロア用吸音材」を、6枚使用。

■荷室・その１■
荷室も、防音材を敷き詰めました。

GRB・STIはハッチバックで、室内と荷室が繋がっているので、防音対策すれば、効果も高いのではと。

作業は単純。
スペアタイヤを外し、ただ敷き詰めただけです。（手抜き？苦笑）
見た目はイマイチですが、タイヤを置くと見えないし、更に荷室ボードも置くので見えないので…。
手抜き作業。（笑）

■荷室・その２■
荷室の床にある「荷室ボード」の裏面にも、防音材を貼りました。

■リアゲート・その１■
リアゲートは静音…というより、リアゲートを閉めた時の、ビビリ音の対策も兼ねた作業をしました。
ポイント制振材を貼り、部分的に防音材。
ゲートのメンテナンス穴から、防音シートを詰め込みました。

効果は大きく、リアゲートを閉めた時の音が劇的に変わりました！「ボスッ！」って音に感動。（笑）

■リアゲート・その２■
リアゲートの内装トリム裏面には、防音材を敷き詰めました。

■その他と、効果は？■
インパネやセンターコンソール等、外せる個所は、裏面に防音材を貼りました。

…ここまでやっての効果は？
ドアトリムは効果がはっきり分かり、荷室の効果も相乗効果もあるのか、室内はかなり静か（高級車的？）になりました。
リアゲートを閉めた時も「ボスッ」って音になり、なかなか良い感じ。

しかしフロアからの効果は…不明。（涙）
作業が一番大変だった個所なのに…。
ロードノイズは、タイヤ交換しなきゃダメ？（苦笑）

自己満足的な作業でした。