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kazoo@HA1Wの愛車 [三菱 アイ]
7月7日は七夕ならぬ、パチンコ?!
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先ずは、フロントエアダムと、エクステンション。<br />
 模様の方向が違った!<br />
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 エクステンションは、基材に発泡ポリスチレンとか、発泡スチロールのボードの両面に上質紙やケント紙を貼った5mm厚のPOP用ボードを使用しています。<br />
 輪留めや段差で地面に擦っても、車体側にダメージを受けにくくする配慮で、補強のために両面に布引ガムテープやカッティングシート(今回はダイノック)を貼っています。 これで、アクシデントがあってもエクステンション部分のみが破損するので、バンパーや車体側には何のダメージもありません。 純正品も同様の配慮で少し柔らかな樹脂素材が使用されています。
先ずは、フロントエアダムと、エクステンション。
 模様の方向が違った!

 エクステンションは、基材に発泡ポリスチレンとか、発泡スチロールのボードの両面に上質紙やケント紙を貼った5mm厚のPOP用ボードを使用しています。
 輪留めや段差で地面に擦っても、車体側にダメージを受けにくくする配慮で、補強のために両面に布引ガムテープやカッティングシート(今回はダイノック)を貼っています。 これで、アクシデントがあってもエクステンション部分のみが破損するので、バンパーや車体側には何のダメージもありません。 純正品も同様の配慮で少し柔らかな樹脂素材が使用されています。
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年07月07日

プロフィール

「応急パンク修理キット http://cvw.jp/b/217029/43396709/
何シテル?   10/25 15:55
結構いい歳のおっさんが、アイを買いました。この歳になって、車イジリもどうかと思いますが、それだけの魅力ある車に出会いました。  いろいろ情報交換しましょう。
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2006/09/13 02:08:26
 

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