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アリ さんの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2019年12月8日

ステアリングセンターアジャスター 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クイックリリースボスの取り付けと同時に、GP!/Global Personalityのステアリングセンターアジャスターを取り付けます。
2
いきなりですが取り付け後です。
クイックリリースボスのアースプレートを使わず、ステアリングセンターアジャスター付属のホーン配線を加工して取り付けました。
付属のM5ボルトは短くて頼りなかったので、M5×20のボルトとワッシャーに変更しました。
頭は8mmの薄スパナが必須です。
最初に「タイヤ」をセンターにしてから取り付けました。
3
続きます・・・

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「スーパーナウみたいな削り出しスタビブッシュブラケット作ってみたい」
何シテル?   04/13 10:08
L275系の有名な方々のほとんどはサーキット走行をされていて、情報量や技術、何もかもが足元にも及びませんが、よろしくお願いしますm(_ _)m

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