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31タクの"脱仔馬号" [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2021年5月23日

中間、リアピース絞り撤去加工

Item: 中間、リアピース絞り撤去加工
Author: 31タク

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今回は以前から気になっていた中間パイプとリアピース接続部の絞込みを撤去しました。

途中まで約60Φで来てる中いきなり43Φに絞られるのはレスポンス向上やパワーなど出し切れないと思われますので撤去し拡大する事に。

材料は家に有りましたZN6 86純正中間パイプとAvu65ハリアーのリアピースを使い制作。

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コチラはリアピース側で接続部はZn6のフランジ径がピッタリなのでそのまま溶接。

中の溶接跡を削り防腐塗装。

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途中で仮合わせを行いながら作業しましたが中々合わず多少苦労しフランジボルトも取り付け後スペース的に締め付け不可になるので中間側に溶接で取り付け。

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長さ角度を2〜3回やり直しながら3〜4時間程ゆっくり作業。

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中間側はAvu65がピッタリでそれ程苦労せずに済ましたが、切断が全てサンダーだった為切り口が真っ直ぐにならずリューター等で調整。

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その後も微妙にズレていたりの繰り返しでやっとこ取り付けが終わり見た目が綺麗で無いので後日溶接部を削り排気漏れが無いよう又溶接。

写真の状態は削り前です。

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加工後体感としては今まで全開走行時気になっていた高回転の詰まり感、ブーストの掛かりが遅い症状が完治され結果とし触ストに近いような効果を得る事が出来ました。

今回加工で掛かった費用は全て家に有った材料で出来た為0￥です。

取り外した絞り部分、ハイゼットの出口にピッタリ嵌る程細かった模様です。

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