ひよこ王子のブログ一覧

気がつけば、1年ぶりのサーキット
前回は2024年4月…

オイルクーラーの交換の確認、リアキャンバーをつけたことの確認、そしてドライバーのリハビリがメインです。終わりかけのA052。一応、タイムの目標は38秒台に入れること。
天気がとても良く、かなり暑めの外気温は23℃。

結果は、39.5秒付近を連発…
ドライバーは思ってたほど劣化はしてなさそうだけど、38秒台はムリでした。最高速も1年前の140km/hから136km/hに大幅ダウン。気温の影響がかなりありそう。

オイルクーラーは、連続で周回してもMAX108℃で安定、クーリングすればすぐに90℃台まで下がるので効果抜群です。
キャンバーは、よくなってる気がしたけど、タイヤの具合もありよく分からず…
タイヤの接地面を見る限りは、かなり良い感じかと思います。

前回　39.031（A052）
今回　39.452（A052ほぼ溝なし）

冬場のアタックシーズンに行けなかったので、A052でどのくらいのタイムが出るのか確認したくて行ってきました。
気温は20℃越え…路面は前日からの黄砂の影響か、車が通過する度に砂埃が舞う感じでした。

前回のproject1からの変更点
純正エキマニ　→ HKS製エキマニ

前回タイム　40.862（2023.6.28 AD09ネオバ）
今回タイム　39.031（A052）






タイムは上がったものの仕様からすると38秒前半は出したいところ…
気温や路面状況からすると今回は厳しかったのかも。タイムが上がる見込みが少ないにも関わらず、周回を重ねてしまったことを反省…

車の仕様に慣れてきたので、コーナーの立ち上がりで多少横を向いてもアクセルを踏んで立ち上がれるようになったのは、収穫かも。幸田サーキットに何度かスラコンに参加した成果が確認できました♪

2024.02.16 鈴鹿ツインサーキットフルコースに行ってきました。
前回鈴鹿ツインサーキットフルコースから変更点はなし。ドライバーの成長に期待。
前日の夜まで雨が降っていたので、心配でしたが、走行の頃にはほぼドライ。Gコース側の半分ぐらいにオイル処理したあとが気になりましたが…
1枠目は、車のチェックとコースの感触を確かめるのに軽めに。
この時点で、1:07.733
前回のコンマ2秒落ち。


2枠目は、路面状態も良くなりベストを更新。
前回タイム　1:07.497 （2024.01.12）
今回タイム　1:07.281

もうちょっとで6秒台に入りそうですが、ここから先は厳しそう…
次に何をするかは思案中。

できればアタックシーズンにGコースも走っておきたいけど、時間が取れるかなぁ

鈴鹿南コースへ行ってきました。
2023.09に記録した59.927を超え、57秒台に入れることを目標にして来ました。
仕様は、前回、鈴鹿ツインを走った時から変更は無しです。
大寒波☃️のため、天気は不安定で1枠目は路面の2〜3割程度はウェットで…メッチャ寒い🥶
無理しない程度に走って、58.2が出てベスト更新。
2枠目は完全なドライになったので、1アタックのみと決めて走りました。
結果は、57.924と目標達成。
まだ行けそうな気がしますが、鈴鹿南の目標はとりあえず達成しました🎵
来月は、鈴鹿ツインフルに再挑戦です。

久々のブログ更新です。
2024.01.12 鈴鹿ツインサーキットフルコースに行ってきました。
前回鈴鹿ツインサーキットフルコースからの変更点
タイヤ　ネオバAD09→A052
LSD　　純正→ OSスーパーロックLSD
ファイナル　4.1→4.5
バネ　F:5k → 10k R:6.5 → 12k

前回タイム　1:10.367（2022.11.20）
今回タイム　1:07.497



仕様が変わったとはいえ、かなりタイムアップ🎵

次回は月末に鈴鹿南へ行こうかな。