ひよこ王子のブログ一覧

2019年まで国際サーキットをメインとした仕様でしたが、参加する走行会をターゲットに仕様変更を行いました。








主な変更点
スプリングレートのダウン
ノーマルミッションから5速クロスミッション（シンクロ、ハブスリーブWPC加工）
LSD仕様変更　1.5WAYから１WAY





1度に複数個所の仕様を変更したため、チェックすることが多く、3月の走行会では順を追ってチェックしました。
・スプリングレートの変更
ミニサーキット向けの仕様に変更したことにより、小さいコーナリングが良くなりました。

・5速クロスミッション
各ギアのつながりがよく、パワーバンドを外すことなく走れます。立ち上がりがかなり良くなり、最高速も8キロ程度アップ。

・LSD仕様変更
乗り方を変える必要がありますが、回答性が良くなりコーナリングが楽になりました。慣れていない部分もあり、ブレーキングを残しすぎるとリアが流れるため、人間の慣れが必要そうです。