ウインドウガラスガイド交換①

この車は購入した１０年以上前から、ウインドウがガタガタしていました。
原因がガラスガイドであろう事は想像がついていましたが、皆さんの投稿を見る限り、この作業の手間を考えると、なかなか手をつけることができませんでした。
６月に左側のパワーウインドウが死んで車屋で修理したことがきっかけで一念発起。必要なパーツは準備していましたが、時間ができたので取りかかります。まずは運転席側から。写真は内装パネルを外した状態。パネルは特に問題なく外せました。

スクリーンはそれ程傷んでいなかったものの、新品は用意したので思い切って外します。
問題はブチル。色々な方の作業を参考に、各種の方法を試しましたが、やはり灯油が一番でした。
写真の状態まで１時間かからないくらいです。

燃料油を作業に使うことには異論もあるかもしれませんが、最も効率的だと思います。古いＴシャツ１枚で片側ドアがきれいになります。スクレーパーも併用しましたが、灯油をつけて柔らかくして取るのがやりやすかったです。
気温が低くブチルが固いときの方が剥がしやすいとの意見もありますが、灯油で溶かして剥がすのであれば気温が高めの方が溶けやすいですし、灯油が早く揮発してくれるので良いのではないかと思います。

ウインドウガラスの取り外しは、写真のように上下の中間くらいの高さにすると、固定のネジが見えるので、この状態でネジ３本を外します。
ガラスを取り出すためには２つあるガラスストッパーも外します。

拡大した写真の青丸の３箇所にネジがあります。

ガラスガイドはお約束の状態、まだ形があるだけマシでしょうか。
昔の純正品は黒い色なんですね。

ガラスを掃除してガラスガイドを交換します。パーツは、供給されるようになった純正品を使用します。

ガラスは、取り外した逆順で取り付けます。写真はありませんが、ガイドレールも取り外して清掃後にグリスアップして取り付けています。
で、写真で青丸のパーツはガラスのストッパー？
写真のものと、もう一つ前側に同じ物があり、ガラスを取り外すためには外す必要がありました。
取り付ける際は、ガラスの高さを調整して、このストッパーの位置を合わせておきます。