メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOX EX・ターボ(CVT_0.66) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
1
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走行性能 |
2
ターボ付を選びましたので、市街地での加速力は及第点です。
また登坂能力も必要最低限確保されています。 高速道路の走行においては、他のN-Boxオーナーさん達とは異なる見解です。 80km/hまでで巡航するのであれば問題ありませんが、法定速度の100km/h巡航となると、途端に余裕が無くなりエンジンも唸りまくります。 |
乗り心地 |
2
乗り心地に関しては車体の全長いっぱいのホイールベースが効いているのか、ピッチングは抑えられているようです。
しかし旋回時の挙動に関しては、高重心な車体と小径タイヤのせいで腰砕け感のあるロールに襲われます。 NVHは軽自動車としてはよく押さえ込めていると思います。 |
積載性 |
3
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燃費 |
2
田舎の坂だらけなエリアを普段使いするとおおよそ16km/L~18km/Lくらいでした。
おそらく都会や平坦地で普段使いするのであれば20km/Lは余裕で超えるでしょう。 ちなみに、N-Boxの後釜としてやってきたチンク、夏場のエアコン全開&近所の買い物で19km/L、ちょっと遠出すれば22km/L以上走りました。 |
価格 |
5
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