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2008年10月04日

【データ更新】エスハイ 気温と燃費の関係(納車後2年)

【データ更新】エスハイ 気温と燃費の関係(納車後2年) 先月末でエスハイくん納車後満2周年となりました。走行距離は32000kmを突破いたしました。
これまで、気温と燃費の関係について納車後1年時点、1年半時点と報告させていただきました。
結構なデータが蓄積できているので、下記データを見ていただければ気温が燃費に影響していることをおわかりいただけると思います。

気温はマイナス3℃から3℃ごとに集計に集計しました。燃費については、燃費計集計マイナス0.9km/Lとし、満タン法との誤差を修正しています。結果は以下です。

①-3~-0.5℃ : 燃費12.94km/L, データ収集7日, 平均走行 18km/日
② 0~ 2.5℃ : 燃費14.02km/L, データ収集72日, 平均走行 30km/日
③ 3~ 5.5℃ : 燃費14.33km/L, データ収集73日, 平均走行 52km/日
④ 6~ 8.5℃ : 燃費14.65km/L, データ収集69日, 平均走行 46km/日
⑤ 9~11.5℃ : 燃費15.14km/L, データ収集66日, 平均走行 37km/日
⑥12~14.5℃ : 燃費15.71km/L, データ収集65日, 平均走行 50km/日
⑦15~17.5℃ : 燃費16.28km/L, データ収集54日, 平均走行 48km/日
⑧18~20.5℃ : 燃費16.45km/L, データ収集75日, 平均走行 43km/日
⑨21~23.5℃ : 燃費16.38km/L, データ収集77日, 平均走行 44km/日
⑩24~26.5℃ : 燃費17.32km/L, データ収集76日, 平均走行 51km/日
⑪27~29.5℃ : 燃費16.97km/L, データ収集32日, 平均走行 68km/日
⑫30~32.5℃ : 燃費16.03km/L, データ収集20日, 平均走行 73km/日
⑬33~35.5℃ : 燃費14.35km/L, データ収集 8日, 平均走行 54km/日
⑭36~38.5℃ : 燃費11.57km/L, データ収集 1日, 平均走行 47km/日


備考:トータルデータ収集日は、695日(前回+180日)です。
気温は、エアコンの外気温でその日のうちの最大と最小の平均としています。
夏場のデータは今回の集計で2シーズン分となりました。
私の場合外気温30℃未満ではエアコンオフです。
冬場は、なるべくエアコンオフしています。電気毛布使用のデータです。
現在までの満タン法累計での燃費は、15.72km/Lです。

考察 : ⑨のデータが⑧より悪くなっていますが、⑦~⑫の気温の場合が比較的高燃費がたたきだせますね。

現在、こちらの走行条件は⑥~⑧で、徐々に燃費低下傾向です。
2ヶ月先にはいやな冬がやってきます。

(参考)カタログに記載されている10・15モード(旧表示)は、気温25℃、暖気運転終了後に、エアコンオフ、ライトオフ状態で計測されています。
今回の⑩の条件が気温として当てはまります。エスハイの場合やはり25℃近辺が燃費が一番いいです。
ブログ一覧 | エスハイ | クルマ
Posted at 2008/10/04 13:03:24

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この記事へのコメント

2008年10月4日 14:18
こんにちは。

データすごいですね。参考になりました。

でも、燃費ほんといいですよね。

自分は悪くて。日に1○km程度しか乗らないからかな。
コメントへの返答
2008年10月4日 20:19
こんばんは。

燃費データを公開するのが自分の役目ですね(笑)。なかなかデータ取りできないですしね。皆さんの参考になると幸いです。
自分は平均すると日々の燃費平均が30~50kmですね。でも日々は18kmくらいなんです。
10~20kmの範囲だと2~3kmは落ちますね。1日の走行距離が少なくて高燃費は無理です(プラグインハイブリッドがでてくると大丈夫ですけど)。
個々人の走行パターンと気温に燃費は影響されますからね。
2008年10月4日 14:29
最近、ちょいのりばかりで燃費悪化中です。気持ちいい季節ももうじき終わり、エスハイ生活、初の冬が近づいてきているのでしょうか。今は気持ちいい秋晴れを堪能します。
コメントへの返答
2008年10月4日 20:21
こんばんは。
冬場(12月~2月)はどうしても燃費低下すると思います。愛知なら少しはましかもしれませんね。
蕎麦打ちオフの時、フロント部の隙間塞ぎしてみますか?
冬場の燃費悪化を多少は改善できると思います。
2008年10月4日 15:16
こんにちは!

最近、嫁さんも目覚めたようで、かなり燃費もよくなっています。
前回給油後250キロ位嫁さんが走りましたが、15.5キロです。
この調子なら二回続けて900台行けそうですね。
コメントへの返答
2008年10月4日 20:22
こんばんは。

そうですか、いい傾向ですね。
この時期に燃費を伸ばすには温かい昼に走行距離を増やすことですね。
今回も900kmはいけるでしょう。
2008年10月4日 15:53
こんにちは。

スゴイデータですね。
やっぱり最近は
チョイノリが多かったので
いまいちです。

明日の滋賀で稼ぎたいと思います☆
コメントへの返答
2008年10月4日 20:24
こんばんは。

いえいえ自分の役目ですから。
チョイ乗りでは燃費は伸びませんね。
明日のオフ会は、80での高速走行か、一般道での参加が燃費アップのカギですね。明日楽しんできてくださいね。
2008年10月4日 20:40
こんばんは。

データ公開ありがとうございます。
とても役立つ情報ですね。

私の場合、土日のちょい乗りが5~10km程度なので燃費には一番悪いと思います。
一応、TOUCH効果もあって、一走行で最低12km/L台をキープしてます。いい時は15台。

はすハイブリッドさんなら、もっといいんだろうなぁ、なんて思いながら走ってます。
コメントへの返答
2008年10月4日 21:12
こんばんは。

皆さんのお役に立てるならです。うれしい限りですよ。

チョイ乗りは燃費が伸びなくても仕方ないですね。その代り走行距離が少ないはずですから給油スパンは長いですよね。
自分もチョイ乗りならもがき苦しんで走ると思います(笑)。
2008年10月4日 23:46
こんばんは~!

最近はほとんど⑥の条件で走ってますのでインフォ上15.5km/Lくらいに落ち込んでます。ちょっと今回一給油1000kmは無理みたいです冷や汗2
燃費データを取るべくR-VITからTOUCHに付け替えました。
今は曖昧な燃費データしかとれませんが、実測値を入力することで正確なデータに近づくようです。様子を見てレポしますね!
コメントへの返答
2008年10月6日 23:25
こんばんは。
⑥の条件なら、日々の走行距離も関係しますがまだ狙える範疇ですね。無理は禁物ですが。
TOUCHは、最近取り付ける方が増えていますね。使用してのレポお待ちしています。
2008年10月5日 7:09
すごいデーターですね!

最近、寒くなってきてエアコン オフでもエンジンが止まらないことが増えてきました 泣
なんでだろ~



コメントへの返答
2008年10月6日 23:27
こんばんは。

ありがとうございます。
寒くなると、水温の上昇が遅くなったり、半ハイブリッド状態を誘発する水温70℃前後の行ききが増えるんでしょうかね。
フロントの隙間をふさいで対処するしかないですね。

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