はすハイブリッドのブログ一覧

今日で納車後２年目８か月目、２００８年がスタートしもう５か月経過です。
燃費については５月から７月中旬は一番エスハイにとって本領を発揮する時期です。

燃費総括の前に、今日は３台で早朝プチオフをしてきました。
雨は残念でしたが、１時間という限られた時間ではありましたが有意義なオフでしたね。石川から来られた方の、リアワイパーガーニッシュに二人とも感染したようで今日のうちにお互い取り付けた写真をメールで送るんですから笑えるでしょ。

さて、今月はＧＷでの富士山周遊旅行にて走行距離は、２０００ｋｍ越えの２０５７ｋｍ走行（前年比＋８１３ｋｍ）でした。内訳は通勤３７３ｋｍ（１８．１％）、休日１６８４ｋｍ（８１．９％）、高速走行９０９ｋｍ（４４．２％）でした。
　５月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１６．５６ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月△０．８６）。実燃費は１５．６ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１７．８１ｍ／Ｌで、今年は△１．２５ｋｍ／Ｌ、今年は両行の高速走行が多かったので燃費が悪くなっていると思います。あとは気温差でしょうか。
今月の平均気温は１６．２℃先月比＋０．３℃（８～３０℃）でした。前年比では△２．４℃（昨年１８．６℃）。給油は、旅行中とそのあとの２回でした。
通勤での最高燃費は２６．３ｋｍ/Ｌ（行き：過去最高更新）、最低低燃費は１０．２ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、１９．５ｋｍ/Ｌ（先月比＋０．５ｋｍ／Ｌ）、最低は１４．３ｋｍ/Ｌ（△０．７ｋｍ／Ｌ）でした。
通勤時の水温は
行きＭａｘ７１℃（６５～７１℃）、平均６７．３℃（先月比△０．９℃）
帰りＭａｘ９１℃（８０～９１℃）、平均８６．８℃（先月比＋２．３℃)
また休日の水温Ｍａｘは９５℃でした。

今月のトピックスは、
①５／３～５　： ＧＷ旅行で富士山周遊。
　貴重な富士山写真をＧｅｔできてよかったです。
②エアコン故障＆修理：５／３に故障し、５／１４に無償修理（２６７１８ｋｍ時）
③ＬＥＤライセンスランプ交換＆ハンドルロアパネル装着（２６５３５ｋｍ時）
④５／１８： ひらひらおっとっとさんと二人オフ
⑤５／２５： 今庄そばまつり
⑥５／３１： 鯖江での３人オフ（しらやまさん、ひらひらさん）
リアワイパーガーニッシュ装着
でした。

なかなか盛りだくさんのいい１か月でした。
来月は、ドアハンドルのメッキ化
６／２１に愛知オフ（自由空間）
６／２２にケンモリオフ
といろいろあります。梅雨に入りますが、燃費伸ばせるように頑張りたいです。

今日２回目のブログアップは、毎度の燃費報告です。
今回は、ＧＷ旅行３日目に静岡で給油してからで比較的早い給油でしたが、なんとか今年３回目の１給油１０００ｋｍ達成することができました。

満タン法２８回目（納車後１年後１１回目)は、１４日スパン(２週間）で会社帰りに給油しに行きました。

今回給油のデータ（満タン法２８回目）
給油時走行距離：１００１．１ｋｍ（通勤日２１０ｋｍ、休日７９１ｋｍ）
給油量：６３．００Ｌ（セルフで。毎度の超満タンのはず？）
満タン法燃費：１５．８９ｋｍ／Ｌ（前回より△0.31km/L）
今回は、きわどく１給油１０００ｋｍ突破でしたが、なんとか今年３回目を達成しました。通算の１給油1000km突破もついに１５回目になりました。

平均気温：１５．４℃（前回比△1.3℃)、ＭＡＸ：３０℃、ＭＩＮ：８℃
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１６．６４ｋｍ／Ｌ（前回比＋0.04km/L)
実燃費との差：△０．７５ｋｍ／Ｌ
高速利用：３７６．４ｋｍ（３７．６％）
日々の燃費：ＭＡＸ２２．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１４．３ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：８６９．４ｋｍ（航続可能残３８ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８８１．８ｍ（航続可能残２０ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９００．９ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１３１．７ｋｍ
給油単価／燃料代：１４９円 （前回△５円）／９３８７円（前回＋２２４円）
実は、明日ぐらいからガソリンがあがりますとＧＳに書いてありまして、ラッキーでした。しかも割引スロットが２等で△５円で１４９円でした。

納車からの通算燃費：１５．５４ｋｍ／Ｌ （前回＋０．０１ｋｍ）
給油直後の航続可能距離： ９３２ｋｍ（前回と同一）

次は、１６後半から１７くらい狙いたいですね。

今日のブログは、２テーマ。

まずは、通勤時の過去最高記録を０．１km/L更新し、
なんと２６．３km/Lをマークしました。

知らない方のため、解説しますが
自分は毎日燃費計をリセットしてデータどりしています。
通勤時は、家の海抜と会社の海抜差は約５０mの下り、通勤距離は約８．５kmで
途中の信号１か所、踏切１か所です。だいたい１３～１５分で通勤しています。

今日は、気温２２度に加え、会社までのほとんどで追い風（南風）により、モータ走行が多用できました。

前回までの最高記録は、２００７年９月３日（月）の２６．２ｋｍ／Ｌの燃費計表示でした。気温は２５℃でした。

なかなかないことなので記録としてブログアップしておきます。

ＧＷの旅行途中での給油となりました。今回は、旅行の途中であったり、富士山に登ったり、渋滞にはまったりで１給油１０００ｋｍはあきらめ、5/5の早朝に宿泊先の焼津港から近隣のガソリンスタンドで安いところを探して、給油しました。
また、暫定税率は復活して高かったですね。それでも高速のＳＡの価格よりははるかにやすかったので良かったです。

満タン法２７回目（納車後１年後１０回目)は、たぶん過去２番目に給油差パンの短い８日スパンで給油しました。

今回給油のデータ（満タン法２７回目）
給油時走行距離：９６４．１ｋｍ（通勤日４５ｋｍ、休日９１９ｋｍ）
給油量：５９．５Ｌ（セルフ給油で一応超満タンのはず）
満タン法燃費：１６．２０ｋｍ／Ｌ（前回より+0.16km/L）
次回に引き続き３回連続で１６ｋｍ台キープできました。
今回の16.Okm/L突破は、千里浜オフの一般道長距離走行の高燃費が効いています。

平均気温：１６．７℃（前回比＋2.9℃)、ＭＡＸ：２７℃、ＭＩＮ：９℃
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１６．６０ｋｍ／Ｌ（前回比△0.43km/L)
実燃費との差：△０．３９ｋｍ／Ｌ
高速利用：４８１ｋｍ％（４９．９％）
日々の燃費：ＭＡＸ１８．３ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１４．２ｋｍ／Ｌ
１回目の給油ランプ点灯：８３５．９ｋｍ（航続可能残１３３ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８３５．９ｍ（航続可能残７５ｋｍ時）
１回目の航続可能距離ゼロ：８３５．９ｋｍ
※上記、数値は１．５ｋｍ走るのに１時間はかかった一般道の渋滞時のデータです。
その後、普通に走るようになって燃料バーが１個に復活しました。
２回目の給油ランプ点灯：８８５．８ｋｍ（航続可能距離はゼロのまま）
２回目の燃料バーゼロ：９００．０ｋｍ

給油単価／燃料代：１５４円 （前回＋２９円）／９１６３円（前回＋１２８８円）
暫定税率復活でまたまた高くなりました。
納車からの通算燃費：１５．５３ｋｍ／Ｌ （前回＋０．０３ｋｍ）
給油直後の航続可能距離： ９３２ｋｍ（前回＋６ｋｍ）

今回は、高速道路上でガス欠になるとまずいので給油しました。
結果的にいうと１給油１０００ｋｍは行けましたね。

次回は頑張ります。

今日で納車後２年目７か月目、２００８年がスタートし早くも４か月経過です。明日からはいよいよ５月でＧＷ本番ですね。気温も上昇してきていい季節です。
今日は国会でガソリンの暫定税率復活してしまったことがちょっと気がかりですか。
　さて今月の月間の走行距離は、１０９２ｋｍ走行（前年比△１０９４ｋｍ）でした。内訳は通勤３８４ｋｍ（３５．１％）、休日７０８ｋｍ（６４．９％）、高速走行２３ｋｍ（２．１％）でした。
　４月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１７．４２ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月＋０．７３）。実燃費は１６．４ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１６．３９ｋｍ／Ｌで、今年は＋１．０３ｋｍ／Ｌ、２か月連続で前年比プラスにまりました。今月は、去年の四国旅行での高速走行分がなかったので燃費が良かったんでしょう。
今月の平均気温は１５．９℃先月比＋６．９℃（４～２７℃）でした。前年比では△１．４℃（昨年１７．３℃）。給油は、月末の１回だけでした。
通勤での最高燃費は２１．９ｋｍ/Ｌ（行き）、最低低燃費は１０．２ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、１９．０ｋｍ/Ｌ（先月比△０．２ｋｍ／Ｌ）、最低は１５．０ｋｍ/Ｌ（＋０．６ｋｍ／Ｌ）でした。
通勤時の水温は
行きＭａｘ７５℃（６１～７５℃）、平均６８．２℃（先月比＋３．４℃）
帰りＭａｘ９１℃（７８～９１℃）、平均８４．５０．９℃（先月比＋３．６℃)
また休日の水温Ｍａｘは９２℃でした。

今月のトピックスは、あまりなかったのですが
４／２７　石川県千里浜プチオフを主催
ですね。

それと、今日ＨＮを８３８１１０（エスティマハイブリッド）から
はすハイブリッド　に変更させていただきました。

オフ会でみなさん呼びにくいようなので、そうさせていただきました。

今後は、 はすハイブリッド でよろしくお願いいたします。

明日からは、６日までいよいよＧＷです。
３～５日は、２泊３日で山梨・静岡県旅行です。
雪のある富士山とエスハイの写真撮れるといいですね。

ＰＳ
写真の山菜はなんでしょう。
おわかりの方も多いとは思いますが、わらび です。