はすハイブリッドのブログ一覧

長いと思っていた夏期休暇も今日で６日目となりました。

今日は、午前中に子供のそろばん塾の送り迎えの間にＤラーへ行き車検の予約（９／５ＡＭ）をしてきました。減税の恩恵を受けて重量税がただということもありかなり安くおさまりそうです。

Ｄラーを出発したあとで、
４５６７８
のキリ番Ｇｅｔしました。前回の４４４４４を逃してしまったのでリベンジ。

子供をそろばん塾に迎えに行ったあと、満タン法４７回目（納車後２年後１４回目)の給油は、２４日スパンでの給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法４７回目）
給油時走行距離：１０００．６ｋｍ
（通勤日３８０ｋｍ、休日６２１ｋｍ）

給油時トータル走行距離：４５７０５ｋｍ

給油量：６０．４２Ｌ（セルフ給油で給油し超満タン、ちょっとこぼれてしまいました。）

満タン法燃費：１６．５６ｋｍ／Ｌ
（前回より△０．６１km/L）

平均気温：２６．８℃
（前回比+０．６℃)、ＭＡＸ：３７℃、ＭＩＮ：２３℃。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１７．４２ｋｍ／Ｌ（前回比△０．７１km/L)
満タン法燃費との差：△０．８６ｋｍ／Ｌ

高速利用：なし

日々の燃費：ＭＡＸ ２１．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ １３．７ｋｍ／Ｌ

給油ランプ点灯：９０６．２ｋｍ（航続可能残３５ｋｍ時）
燃料バーゼロ：９２８．６ｋｍ（航続可能残１１ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９３７．８ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：９４．４ｋｍ

給油単価／燃料代：１２０円 （前回比＋８円）／７２５０円（前回比＋７２０円）
１ｋｍ当たりの走行単価：７．２５円／ｋｍ（前回比△０．７３円/km悪化）

納車からの通算燃費：１５．７８６ｋｍ／Ｌ
今日２回目のキリ番Ｇｅｔは、前回に続き
給油直後の航続可能距離：１０００ｋｍ
となり、２回連続４桁を拝みました。（前回と全く同じ）

今年７回目の１給油１０００ｋｍ通算２９回目達成できました。

なお、この間設置した回生放棄対策のデスクファンですが、本日外気温Ｍａｘ３７℃のなかでもエアコン設定２８℃で回生放棄は発生しませんでした。効果は間違いなくありますね。

明日の午後からエスハイで大阪に向かいます。渋滞だろうな。

今日から夏休みで７月の燃費記録をまとめたので、納車後３年目（満２年と）１０ヶ月が経過後の、２００９年７回目の納車後定例の月例燃費報告３４回目です(2009/8/7 ﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟ)。

７月の走行距離は、１２１９ｋｍ走行（前年比＋１３２ｋｍ）でした。
内訳は通勤５９９ｋｍ（４９．１％）、休日６２０ｋｍ（５０．９％）、高速走行はなしでした。

　７月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１７．８１ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月比△０．３４）。
実燃費は１６．９ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１７．２７ｋｍ／Ｌでしたので、今年は＋０．５４ｋｍ/Lでした。）

今月の平均気温は２５．５℃で先月比＋２．８℃（１９～３１℃）でした。
前年は、２８．７℃だったので△３．１℃でした。

通勤（嫁さんの会社）での最高燃費は２１．９ｋｍ/Ｌ（行き）、通勤の最低燃費は１１．９ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、２４．４ｋｍ/Ｌ（先月比＋２．５ｋｍ／Ｌ）、最低は１１．６ｋｍ/Ｌでした。

今月のトピックスは、
①７／１１ ： エスハイ接触事故（嫁）⇒７／１４～１７に修理。ついでにフロントスポイラーの傷も修理。
②７／１８～１９ ： 鮎川ＢＢＱオフに下の子と参加。参加のみなさんお疲れ様でした。（写真）
③７／１９ ： 給油＆３回連続の満タン法１７ｋｍ／Ｌ以上達成＆給油直後の航続可能距離１０００ｋｍ
④７／２８ ： ４５０００ｋｍ突破

大阪へ行くようになってから初めての３連休で、久しぶりに日曜の夜を実家ですごしました。連休最初の２日（土・日）はひろパチさん主宰のＢＢＱオフ会に下の子と参加してきました。小学校も夏休みの最初ということで息子も喜んでくれたようです。
昨日は、居残り組で福井県立恐竜博物館（第３日曜日のため無料）へ、夏休みの３連休の中日ということで駐車場は超満タンで、すごい車でした。その後、大野市へ移動し蕎麦を食べて帰宅しました。ひろパチさん、ジェダイマスターΩさん、ひらひらおっとっとさん、海山ＬＳＤさん、ＡＨＲのび太さん、Ｂ．ＫＡＺＵさん、はげさん、お疲れ様でした。

一旦帰宅後に、満タン法４６回目（納車後２年後１３回目)の給油は、２２日スパンでの給油となりました。今回も自分がずっと運転するならなんとか１１００ｋｍ達成できそうだったんですが、無理をせず給油しました。おっとびっくりがあるとは知らずに。


今回給油のデータ（満タン法４６回目）
給油時走行距離：１００１．１ｋｍ
（通勤日３８３ｋｍ、休日６１８ｋｍ）

給油時トータル走行距離：４４７０５ｋｍ

給油量：５８．３０Ｌ（セルフ給油で給油し超満タン）

満タン法燃費：１７．１７ｋｍ／Ｌ
（３回連続の１７ｋｍ/L以上達成は初めて。前回より△０．０９km/L）

平均気温：２６．２℃
（前回比+４．４℃)、ＭＡＸ：３３℃、ＭＩＮ：１９℃。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１８．１３ｋｍ／Ｌ（前回比△０．０６km/L)
満タン法燃費との差：△０．９６ｋｍ／Ｌ

高速利用：なし

日々の燃費：ＭＡＸ２０．３ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ ９．８ｋｍ／Ｌ

給油ランプ点灯：９４１．４ｋｍ（航続可能残３３ｋｍ時）
燃料バーゼロ：９５７．６ｋｍ（航続可能残１１ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９７０．０ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：５９．６ｋｍ

給油単価／燃料代：１１２円 （前回比△３円）／６５３０円（前回比△８１９円）
１ｋｍ当たりの走行単価：６．５２円／ｋｍ（前回比＋０．１４円/km良化）

納車からの通算燃費：１５．７６９ｋｍ／Ｌ
さて、今回のビックリは
給油直後の航続可能距離：１０００ｋｍ
初めて４桁を拝みました。
距離数はえすのりさんに越されていますが、給油直後のキリ番は本当にビックリでした。（前回比＋５ｋｍ）

今年６回目の１給油１０００ｋｍ通算２８回目達成できました。

次回は自分の夏休みに給油になりそうです。

今日から夏休みでようやく６月の燃費記録をまとめたので、納車後３年目（満２年と）９ヶ月が経過後の、２００９年６回目の納車後定例の月例燃費報告３３回目です(2009/8/7 ﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟ)。

６月の走行距離は、１２２３ｋｍ走行（前年比＋１５６ｋｍ）でした。内訳は通勤８１８ｋｍ（６６．９％）、休日４０５ｋｍ（３３．１％）、高速走行はなしでした。嫁さんが乗っているため通勤距離が自分の時より多く、通勤の日の走行距離比率が多くなっています。

　６月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１８．１５ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月比△０．２６）。実燃費は１７．２ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１８．１８ｋｍ／Ｌで、ほぼ同等でした。）

今月の平均気温は２２．７℃で先月比＋３．５℃（１７～３３℃）でした。前年と全く同じ平均気温でした。

通勤（嫁さんの会社）での最高燃費は２１．９ｋｍ/Ｌ（行き）、通勤の最低燃費は１１．９ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、２１．９ｋｍ/Ｌ（先月比＋０．３ｋｍ／Ｌ）、最低は１３．１ｋｍ/Ｌでした。

今月のトピックスは、
①６／２７：初の２回連続１給油１１００ｋｍ突破

平均気温は自分がベストと考えている２５℃に近づきつつありますが、先月と比べて燃費が上昇していません。
まあ、自分がほとんど運転していなくてもこの燃費水準はすごいです。

今日は、午前中に嫁さんが小学校の奉仕作業に行ってくれたので家でのんびり。
午後一番にエスハイを洗車して、下の子のそろばんの送り迎えの間に夫婦で床屋へ。
下の子のそろばん塾が終わった後に、エスハイくんの給油に向かいました。

満タン法４５回目（納車後２年後１２回目)の給油は、２７日スパンでの給油となりました。今回は、今週の木曜日に嫁さんが１０００ｋｍをすでに突破していました。すごい。

今回給油のデータ（満タン法４５回目）
給油時走行距離：１１０３．１ｋｍ（初めて２回連続１給油１１００ｋｍを達成できました。嫁さんのおかげです。通勤日７５９ｋｍ、休日３４４ｋｍ）

給油時トータル走行距離：４３７０３ｋｍ

給油量：６３．９０Ｌ（セルフ給油で給油し超満タン）

満タン法燃費：１７．２６ｋｍ／Ｌ（２回連続の１７ｋｍ/L以上達成は２回目。前回より△０．５１km/L）

平均気温：２１．８℃（前回比+3.1℃)、ＭＡＸ：３３℃、ＭＩＮ：１６℃。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１８．１９ｋｍ／Ｌ（前回比△０．４９km/L)
満タン法燃費との差：△０．９３ｋｍ／Ｌ

高速利用：なし

日々の燃費：ＭＡＸ２１．９ｋｍ／Ｌ，１３．１ｋｍ／Ｌ
（ＭＡＸの２１．９ｋｍ／Ｌは過去最高を＋０．３ｋｍ/L更新）

給油ランプ点灯：９３９．０ｋｍ（航続可能残４２ｋｍ時）
燃料バーゼロ：未確認（嫁さん運転のため）
航続可能距離ゼロ：未確認（嫁さん運転のため）
給油ランプ点灯からの走行距離：１６４．１ｋｍ

給油単価／燃料代：１１５円 （前回比＋５円）／７３４９円（前回＋３５３円）
１ｋｍ当たりの走行単価：６．６６円／ｋｍ（前回比＋０．４７円/km悪化）

納車からの通算燃費：１５．７４０ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離： ９９５ｋｍ（前回比＋１９ｋｍ）
今年２回目、通算３回目の１給油１１００ｋｍ達成（今年５回目の１給油１０００ｋｍ通算２７回目達成）できました。

今回の達成の主要因は、
嫁さんの通勤燃費が前回よりさらに良くなっていることが一番ですね。
それと気温が徐々にベスト気温に近づいていることです。

次回の給油は、７月２０日頃になるかと思いますが、気温条件が今回よりさらに燃費がいい方向に向かいますので次回も１給油１１００ｋｍ行けるといいですね。ほとんど嫁さんに任せっぱなしですが（笑）。