はすハイブリッドのブログ一覧

今日は、嫁さんが会社のレク旅行で出かけたので、長男を病院に連れて行った帰りにエスハイくんに給油してきました。
今回は気温の低下もあり１給油１０００ｋｍ突破がけっこうぎりぎりでいつも以上に給油ランプ点灯、航続可能距離ゼロからのプレッシャーがすごかったですが、日々データを信じていましたのでやはり大丈夫でした。

満タン法３５回目（納車後２年後２回目)は、２７日スパン(３週間と６日）での給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法３５回目）
給油時走行距離：１００８．０ｋｍ（通勤日３０６ｋｍ、休日７０２ｋｍ）
今年１０回目（通算２２回目）の１給油１０００ｋｍ達成することができました。

給油量：６３．７０Ｌ（セミセルフ給油で最後は自分で給油し超満タン）

満タン法燃費：１５．８２ｋｍ／Ｌ（前回より△0.54km/L）

平均気温：１１．４℃（前回比△5.5℃)、ＭＡＸ：２１℃、ＭＩＮ：０℃、ＭＩＮ値は雪が降った影響もあり９℃も下がりました。

燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１６．６２ｋｍ／Ｌ（前回比△0.69km/L)
満タン法燃費との差：△０．８０ｋｍ／Ｌ

高速利用：４．４％（４５ｋｍ）

日々の燃費：ＭＡＸ１８．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１２．３ｋｍ／Ｌ
（ＭＩＮ値が前回比△3.1km/L)

給油ランプ点灯：８６９．９ｋｍ（航続可能残４７ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８９３．８ｍ（航続可能残１８ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９０２．８ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１３８．１ｋｍ

給油単価／燃料代：１１９円 （前回比△１１円）／７５８０円（前回△６６２円）

納車からの通算燃費：１５．７３９ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離： ９７８ｋｍ（前回比△１１ｋｍ）

今回のトピックスは、
ガソリン価格の続急落（△１１円）で、２００７年３月ぶりの１２０円以下での給油ですね。次回はどうなるか？

次回の給油は、エスハイくんの修理対応もあり、１２／２１の京都遠征の後に給油となると思います。次回は季節がらと経験的に１給油１０００ｋｍが達成できないと思います。次回は来年の春でしょうね。

今日２回目のブログアップです。
今日は、先にブログアップしたように朝から県高校駅伝の応援に行ってきました。
結果は、母校の男子優勝、女子２位ということで、１２月２１日（日）に京都へ４年連続で応援行くことになりました。全国はオフ会も駅伝もすごいですからね、楽しみです。駅伝終了後いつものＧＳ（スロット値引き店）に給油に行ってきました。

満タン法３４回目（納車後２年後１回目)は、４０日スパン(５週間と５日）での過去最高スパンでの給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法３４回目）
給油時走行距離：１０３７．５ｋｍ（通勤日５２３ｋｍ、休日５１５ｋｍ）
今年９回目（通算２１回目）の１給油１０００ｋｍ達成することができました。
給油量：６３．４０Ｌ（セルフ給油、超満タン）
満タン法燃費：１６．３６ｋｍ／Ｌ（前回より△0.49km/L）

平均気温：１６．９℃（前回比△6.4℃)、ＭＡＸ：２７℃、ＭＩＮ：９℃、ＭＩＮ値がいきなり１０℃も下がりました。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１７．３１ｋｍ／Ｌ（前回比△0.35km/L)
満タン法燃費との差：△０．９５ｋｍ／Ｌ
高速利用：なし
日々の燃費：ＭＡＸ１８．９ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１５．４ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：９０３．９ｋｍ（航続可能残３８ｋｍ時）
燃料バーゼロ：９２９．３ｍ（航続可能残９ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９３３．０ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１３３．６ｋｍ
給油単価／燃料代：１３０円 （前回△３０円）／８２４２円（前回△１２５７円）

納車からの通算燃費：１５．７３７ｋｍ／Ｌ （前回＋０．０１ｋｍ）
給油直後の航続可能距離： ９８９ｋｍ（前回と同一）

今回のトピックスは、
①給油スパン過去最高（４０日）
②ガソリン価格の急落（△３０円）

次回の給油は１１月末か１２月初めなので、１給油１０００ｋｍが微妙になりますね。がんばります。

なお、給油後は先週オフ会を開催したリトリートたくらで山海里まつりをやっていましたので、また手打ちそばを食べてきましたよ（笑）。

今日２回目のブログアップです。本当は２～３日間をおいてブログアップしたほうがいいんですが、満タン法給油したので・・・。
今日は、９月２３日ということで祝日でしたが、皆さん仕事の方が多かったのでしょうね。自分は休みで、嫁さんは仕事でした。ということで、こういう時の主夫でした。布団などを天日干ししました。夕方までは最高の秋晴れ日和でした。
昼前には近くの山へ（家から２００～３００ｍ）みょうがを取りに行きました（写真）。秋の味覚の一つです。焼いたり、炒めたり、味噌汁にいれたりするとおいしいです。好き嫌いはありますが。
昼からは今日Ｇｅｔしたみょうがを義理の兄の家に３ｋｇほど持っていきました。焼いて食べるのが好きみたいで昨年から持って行っています。
そのお礼ということではないですが、夕方日本海で取れたお魚を頂きました。さっそく自分の父が刺身にしてくれまして、夕食でビールをたくさん頂いたところです。

あまり関係はないですが、エスハイくんの走行距離が結構いってしまいましたので１給油１１００ｋｍへの挑戦はあきらめて給油しました。

満タン法３３回目（納車後１年後１６回目)は、１７日スパン(２週間と３日）での給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法３３回目）
給油時走行距離：１０００．３ｋｍ（通勤日２０８ｋｍ、休日７９２ｋｍ）
今年８回目（通算２０回目）の１給油１０００ｋｍ達成することができました。
ついに通算２０回ですね。冬以外はほぼ達成しています。
給油量：５９．３７Ｌ（セルフ給油、超満タン）
満タン法燃費：１６．８５ｋｍ／Ｌ（前回より＋0.46km/L）

平均気温：２３．３℃（前回比△4.3℃)、ＭＡＸ：３１℃、ＭＩＮ：１９℃、ＭＡＸ値がいきなり９℃も下がりましたね。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１７．６６ｋｍ／Ｌ（前回比＋0.33km/L)
満タン法燃費との差：△０．８１ｋｍ／Ｌ
高速利用：１８．９％（１８９．２ｋｍ）
日々の燃費：ＭＡＸ１９．７ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１６．１ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：９０８．１ｋｍ（航続可能残４７ｋｍ時）
燃料バーゼロ：９４１．８ｍ（航続可能残１８ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９５６．６ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：９２．２ｋｍ
給油単価／燃料代：１６０円 （前回＋２円）／９４９９円（前回△４５５円）

納車からの通算燃費：１５．７２ｋｍ／Ｌ （前回＋０．０４ｋｍ）
給油直後の航続可能距離： ９８９ｋｍ（前回＋６ｋｍ）

本当は１１００狙いたかったんですが、無理そうだったのであきらめました。
次回給油は、そば打ちオフの前になりそうです。同じくらいの水準は確保したいです。
とりあえず、今回で２０回の１給油１０００ｋｍ突破。
あまり実感はわかないですが、前車からすればすごいことですね。
でも、燃費走行の改善が最近では感じられないのでさらなる試行錯誤も必要ですね。

こんばんは。

全国オフから約１週間経過し、掲示板のほうに当日と翌日の燃費推移と
フォトギャラリーにオフ会関係の写真をアップできました。

なかなかブログに詳細をアップできないでおります。火曜日も休日なのでできるでしょう（笑）。
明日は、昨日のブログに書いたお隣石川県の小松市の航空自衛隊で開催される航空祭に強引に行くことにしました。（子供たちはあまり乗り気でなかったんですが、はやめに帰るということで。ということで午前中で引き上げますのでブルーインパルスは見ずに帰ります。）
２年前はちょうどエスハイの納車前で、前車レジアスでの最後の遠出だったはずですし、ブログにも書いてありました。
２年前は１０時ごろから最後まで見ていましたが、明日は８時過ぎから１２時ごろまで見ようと思います。
もし現場でお見かけしたらよろしくお願いします。

さて、本日のエスハイくんは、全国オフの汚れをさっぱりと洗車して、子供のそろばん塾への送りと、迎えの間にオオクワガタの幼虫を育てるための菌糸瓶を買いに出かけました。気温は２３～２７℃で、絶好の燃費日和でしたね。
本日の結果は、５７ｋｍ走行し、燃費計１９．５ｋｍ／Ｌ（満タン法１８．５くらい）でした。前回給油後の累計燃費は計算値で１７．４７（満タン法１６．５くらい）です。走行距離は８３８ｋｍ、航続可能距離１２１ｋｍ、合算は９５９ｋｍです。明日小松往復しますので帰宅時に１０００ｋｍくらいになっているかな。
今回はできれば今年初の１１００ｋｍ目指します。

明日は、晴れるといいですね。

今日は、朝９時から２回目の１２ヶ月点検とＣＰＣおまかせメンテナンスのため早起き？して、Ｄラーへ向かいました。
昨日１０００ｋｍを突破していましたので、Ｄラーへ行く前にＤラー近くのセルフＧＳにて初めて給油しました。ここのＧＳは、メール会員に入った時だけ店頭表示価格△１０円で給油できることを知っていたからです。

満タン法３２回目（納車後１年後１５回目)は、２９日スパン(４週間と１日）での給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法３２回目）
給油時走行距離：１０３２．４ｋｍ（通勤日３０５ｋｍ、休日７２７ｋｍ）
今年７回目（通算１９回目）の１給油１０００ｋｍ達成することができました。
給油量：６３．００Ｌ（セルフ給油、超満タン）
満タン法燃費：１６．３９ｋｍ／Ｌ（前回より△0.28km/L）

平均気温：２７．６℃（前回比△1.0℃)、ＭＡＸ：４０℃、ＭＩＮ：２１℃
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１７．３３ｋｍ／Ｌ（前回比△0.33km/L)
実燃費との差：△０．９４ｋｍ／Ｌ
高速利用：０％（利用なし）
日々の燃費：ＭＡＸ２３．１ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１３．１ｋｍ／Ｌ
（23.1は、給油時の家からＧＳまで25.7kmで、それ以外の日のMAXは、20.0km/L)
給油ランプ点灯：８９９．９ｋｍ（航続可能残３３ｋｍ時）
燃料バーゼロ：９１８．６ｍ（航続可能残１４ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９３０．２ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１３２．５ｋｍ
給油単価／燃料代：１５８円 （前回△２０円）／９９５４円（前回△１０７７円）
前述のとおり、今回のみの特値でしたので、６月以来の１給油１諭吉超えを免れました。

納車からの通算燃費：１５．６８ｋｍ／Ｌ （前回＋０．０２ｋｍ）
給油直後の航続可能距離： ９８３ｋｍ（前回と同一）

今回は、夏休みの猛暑で前半は１給油１０００ｋｍ突破が厳しい状況でしたが、後半に入って気温が２５℃前後で走れましたのでなんとか燃費水準が回復してくれました。次回は、長野県平谷への全国オフもありますしそこそこの燃費は期待できそうです。

さて、給油後にＤラーにて２回目の１２か月点検を実施しました。
走行距離：３１０９１ｋｍ
内容
①１２ヶ月定期点検
②オイル交換（前回との交換スパン８１２４ｋｍ）
③オイルエレメント交換（前回との交換スパン１５７２５ｋｍ）
④フロントワイパーゴム交換
⑤リアワイパーゴム交換
⑤クリーンエアーフィルター交換
⑥リアスライドドアにグリース補充
⑦ＣＰＣおまかせメンテナンス

※⑤（９９２円）と⑦（３１５０円）以外は、メンテナンスパックで無料です。
今回は、⑦のＣＰＣおまかせメンテナンスをしてもらいました。
自分でＣＰＣのメンテナンスクリーナでの作業をしても良かったのですが、通常５２５０円が１２か月定期点検とセットで３１５０円に安くなるという言葉につられて実施しました。
さすがにきれいになりました。新車時並み？？。

いよいよエスハイの全国オフが来週の今日です。
来週の今頃は帰宅の途につこうとしているんでしょうね。雨だけは降らないでほしいです。現時点、参加確定４１名（仮参加を含めて５４名です）。

なお、ボランティアとして参加の方々のＨＮを記入したＡ４用紙（ダッシュボードに置くもの）を作成し、昨日幹事さんに連絡しました。当日受付に持っていけばよいとのことですので、参加される皆さんは受付でＨＮ表示の紙もらってダッシュボードにおいてくださいね。でも自分より早く来られる方（前夜祭から来られる方）は、当日９時ころまで待っていてください。