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今日は、５月２６日の給油のあと、３１日ぶりで、過去最高の給油スパンでの給油となりました。お出かけも少々少なくなってきており１か月の給油間隔となりました。エスハイさまさまです。

今回は、絶好の高燃費日和に恵まれて、途中経過から今までのなかでも最高の結果が出ることを予想していました。今日は、会社帰りにマラソンの練習を１時間ほど行った後ちょっと遠回りして、過去最高走行距離を記録するように無駄走り（本当は駄目なんですけど）して給油しました。

今回給油のデータ（満タン法１３回目）
給油時走行距離：１０６０．４ｋｍ（過去最高）
給油量：６２．２０Ｌ（セルフ給油）
満タン法燃費：１７．０５ｋｍ／Ｌ（過去最高・ついに大台突破）
平均気温：２２．０℃、ＭＡＸ：３２℃、ＭＩＮ：１４℃
燃費メータ表示（日々の燃費計算の合算）：１８．０７ｋｍ／Ｌ（過去最高）
実燃費との差：△１．０２ｋｍ／Ｌ
高速利用：５１ｋｍ（４．８％）
日々の燃費：ＭＡＸ２０．６ｋｍ／Ｌ　ＭＩＮ１６．１ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：９３５．７ｋｍ（航続可能残３７ｋｍ時：過去最高）
燃料バーゼロ：９５５．５ｋｍ（航続可能残２０ｋｍ：過去最高）
航続可能距離ゼロ：９６７．２ｋｍ（過去最高）
給油ランプ点灯からの走行距離：１２４．７ｋｍ
給油単価／燃料代：１２９円／８０２４円
納車からの通算燃費：１５．３０ｋｍ／Ｌ

今回は、後半の７００ｋｍでクルコンを多用しており燃費アップができているようです。それと平均気温も２１．３℃と過去最高で、一番いい時期だったんでしょう。当然エアコンはほとんど使用していません。
７月・８月とだんだん暑くなって来ますので、今回の記録更新挑戦は秋まで、できないと思いますが、冬場になる前に通算燃費をさらにアップしておきたいものです。
納車後１年の通算燃費が１６ｋｍ/Lまで改善できるといいですね。
がんばります。

クルコンはしばらく継続して併用検討していきます。