はすハイブリッドのブログ一覧

今日２回目のブログアップは、毎度の燃費報告です。
今回は、ＧＷ旅行３日目に静岡で給油してからで比較的早い給油でしたが、なんとか今年３回目の１給油１０００ｋｍ達成することができました。

満タン法２８回目（納車後１年後１１回目)は、１４日スパン(２週間）で会社帰りに給油しに行きました。

今回給油のデータ（満タン法２８回目）
給油時走行距離：１００１．１ｋｍ（通勤日２１０ｋｍ、休日７９１ｋｍ）
給油量：６３．００Ｌ（セルフで。毎度の超満タンのはず？）
満タン法燃費：１５．８９ｋｍ／Ｌ（前回より△0.31km/L）
今回は、きわどく１給油１０００ｋｍ突破でしたが、なんとか今年３回目を達成しました。通算の１給油1000km突破もついに１５回目になりました。

平均気温：１５．４℃（前回比△1.3℃)、ＭＡＸ：３０℃、ＭＩＮ：８℃
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１６．６４ｋｍ／Ｌ（前回比＋0.04km/L)
実燃費との差：△０．７５ｋｍ／Ｌ
高速利用：３７６．４ｋｍ（３７．６％）
日々の燃費：ＭＡＸ２２．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１４．３ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：８６９．４ｋｍ（航続可能残３８ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８８１．８ｍ（航続可能残２０ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９００．９ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１３１．７ｋｍ
給油単価／燃料代：１４９円 （前回△５円）／９３８７円（前回＋２２４円）
実は、明日ぐらいからガソリンがあがりますとＧＳに書いてありまして、ラッキーでした。しかも割引スロットが２等で△５円で１４９円でした。

納車からの通算燃費：１５．５４ｋｍ／Ｌ （前回＋０．０１ｋｍ）
給油直後の航続可能距離： ９３２ｋｍ（前回と同一）

次は、１６後半から１７くらい狙いたいですね。

今日のブログは、２テーマ。

まずは、通勤時の過去最高記録を０．１km/L更新し、
なんと２６．３km/Lをマークしました。

知らない方のため、解説しますが
自分は毎日燃費計をリセットしてデータどりしています。
通勤時は、家の海抜と会社の海抜差は約５０mの下り、通勤距離は約８．５kmで
途中の信号１か所、踏切１か所です。だいたい１３～１５分で通勤しています。

今日は、気温２２度に加え、会社までのほとんどで追い風（南風）により、モータ走行が多用できました。

前回までの最高記録は、２００７年９月３日（月）の２６．２ｋｍ／Ｌの燃費計表示でした。気温は２５℃でした。

なかなかないことなので記録としてブログアップしておきます。