はすハイブリッドのブログ一覧

今日の午前中に嫁さんとNew PRIUSを見にいってきました。

合同展示会もあったんですが、ひらひらさんの昨日のブログで試乗車の待ち時間がすごいと書かれていたので近くのショップへ。
ですがエスハイを購入したＴＣではなく、マーク２、サーフ、レジアスを購入したＴＰ店へ。
ＴＰの担当のセールスさんは今や店長に昇進。２０年来の付き合いです。
大阪へ行ったことを伝えましたが、知っていたようです。

さて、試乗車が空いたのでNew PRIUSに乗り込みました。最初は嫁さんは運転席へ。
センターメータの切り替えがどこかを探して時間を消費・・・。ハンドルの切り替えスイッチだったんですね（笑）。燃費計をリセットしていざ出発。

嫁さんはエコランせずに普通に加速。スムーズに走ると言っていました。
モータ走行からエンジン走行への切り替わりはエスハイよりは静かでした。エンジン音は４気筒で排気量が小さいだけなのでエスハイのエンジン音と同じような音色で静かな感じがしました。
２ｋｍほど走ってから自分に運転を交代。しかし、Ｐレンジにしようと思ってもなかなか切り替わらない（笑）。ノブの近くにＰボタンがあり、押してみるとＰになりました。
２世代のプリウスに乗っていたのならわかるのかもしれないのですが、ちょっと難しかったです。嫁から交代した時点で燃費計は２１ｋｍ／Ｌちょっとだったかと。

自分は、エコ運転のつもりで走行。走行メモリもエスハイと違ってわかりにくいのでアクセルワークだけエスハイモードで。
明らかに軽量のプリウスなので思うように扱えませんでした。走行距離が嫁と合わせて５ｋｍほどの運転でしたし。燃費計は２９．４ｋｍ／Ｌとなりました。

今後、他のＤラーでも試乗してもっとプリウスを体験してみたいと思いました。
レンタカーでも借りるといいんでしょうね。

さて、今日もあと４０分で大阪へ向けて出発します（同僚が契約した貸し切りバスにて）。

ちなみに、昨日のエスハイくんは、自分が２０ｋｍ、嫁が３２ｋｍ運転し１９．４ｋｍ／Ｌの燃費計表示、今日は自分が３５ｋｍ運転し１９．８ｋｍ／Ｌでした。いい季節ですね。