はすハイブリッドのブログ一覧

シルバーウィークの５連休もあっという間でした。この５連休はブルドック（シエハイ）を満喫できました。
１９（土）：通算５日目 走行距離７２ｋｍ、気温22～24℃、燃費計25.0km/L
※姉を乗せて近くのダムまで一走り。燃費ロードです。

２０（日）：通算６日目 走行距離３２ｋｍ、気温20～23℃、燃費計24.8km/L
※納車後１回目のﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄのﾒﾝﾃﾅﾝｽ実施(@453)。今後も定期的にﾒﾝﾃﾅﾝｽしてきれいな状態を保ちたいです。

２１（月）：通算７日目 走行距離４０２ｋｍ、気温19～23℃、燃費計24.7km/L
※納車後初の県外への日帰り旅行、初の高速走行（走行距離193.3km）。
嫁さんと富山の五箇山にお出かけ。初の高速走行はメータで100km/Hくらいで走行。
途中の小松では頭上にF15が爆音とともに飛んでいました。（小松基地の航空祭でした）
来年は久しぶりに見に行きたいです。
11時くらいに世界遺産の五箇山の相倉合掌造り集落へ到着。合掌造りの民家を散策。休憩所にてなめこ蕎麦と五箇山豆腐をいただきました。
その後、五箇山ICから白川郷ICまで走り、白川郷ICで降りようとしましたがICから白川郷までの間が渋滞となっており、立ち寄りを断念しました。岐阜側から白川郷ICまでの区間で１１ｋｍ渋滞していました。その後は高鷲ICで降り、一般道（燃費ロード）を和泉、大野を抜けて帰りました。高速のインプレは、さすがに1500ccということで結構アクセルの踏込量が大きくなりますね。エスハイの時は余裕でしたが。100km/Hでの瞬間燃費計はおおよそ20ｋｍ/L前後でした（エスハイなら13km/L位）。ある程度飛ばしても燃費がいいので良かったです。

２２（火）：通算８日目 走行距離４８ｋｍ、気温21～28℃、燃費計24.7ｋｍ/L

この連休中に燃料バー関係のデータは
４個目（ちょうど半分）のバー消灯：＠481.9km（航続可能距離389km)
５個目（残り３つ）のバー消灯：＠594km
６個目（残り２つ）のバー消灯：＠673km
７個目（残り１つ）のバー消灯：＠758km（航続可能距離119km）
８個目のバーが黄色に変色：＠847km（航続可能距離46km）。その後黄色の変色はもとに戻ったり
また黄色になったりと変化。＠850kmくらいで航続可能距離表示が - になりました（エスハイは 0)。

そして、いよいよ給油ランプ点灯 ＠899.3km。トリセツには残り約6.3Lで点灯となっています。
（エスハイの場合は残り約10.7L）
８個目のバー消灯（全部消える）：＠921.8km

残り6.3Lで899kmだったら、１給油1000ｋｍ走行は達成できるのですが、まだ初回でデータ不足
のため今後トライしようと考えています。

今週末はオリックスVS日本ハムの３連戦観戦で帰省しないので、ブルドックには次回10/3まで
休養ということで。10/3は１か月点検の予定です。