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いよいよ１給油１，０００ｋｍ到達まであと３７ｋｍとなりました。
前車レジアスでも５００ｋｍ（満タン６５Ｌは同じ）は達成できませんでした。
明日１，０００ｋｍ以上での給油はたぶん大丈夫でしょう。給油ランプ点灯＆航続可能距離ゼロからかなり走ってきましたが、推定航続可能距離から大丈夫と思っています。
１０００ｋｍ達成には信じる心とエコラン走行が必要ですね。残念ながら本日は１８ｋｍ走行し１４．９ｋｍ/Ｌでした。前回給油後トータルでは計算上１６．６２ｋｍ/Ｌですが実際は１６．０ｋｍ/Ｌ程度でしょう。１０００ｋｍは６２．５Ｌで達成ということになりますが明日が楽しみです。

今日は１０００ｋｍへ向けてのカウントダウンで、航続可能距離７ｋｍからスタートしました。途中の９１５ｋｍ走行時点で航続可能距離が０になりました。以降の８５ｋｍはガス欠プレッシャーとの戦いです。
会社の帰りは燃費低下しないようがんばりました。家までのラスト６００ｍ位はスピード低下しましたがモータ走行で走り抜きました（運良く後続車なし）。
本日１８ｋｍ走行し、本日の燃費は１５．８ｋｍ/Ｌとなりました。
あと７２ｋｍです。がんばります。

エスハイ購入後１給油１０００ｋｍ走行は叶えたいひとつの目標です。前回初の満タン法給油では９１８ｋｍ走行し、５９．７Ｌ給油しました。残念ながら１，０００ｋｍには到達しませんでした。２回目の今回は冬場前の最後のチャンスなのでがんばろうと思っています。
本日、８８５ｋｍ走行時点で給油ランプ点灯（航続可能距離３７ｋｍ）
前回は８５５ｋｍ走行時点で給油ランプ点灯（航続可能距離３２ｋｍ）でした。
従って、約３０ｋｍ分は燃費が改善できました。この調子で行くと６２．５～６３Ｌで１０００ｋｍ行けそうです。
会社の帰りに遠回りして帰りました。途中の９０５ｋｍ走行時点で燃料メータゼロ（航続可能距離１５ｋｍ）となりました。
本日家に戻った時は、９１０ｋｍで航続可能距離７ｋｍとなりました。
念願の１，０００ｋｍまであと９０ｋｍです。１５ｋｍ/Ｌで走れば後６Ｌで達成ですので満タン６５Ｌまでには行けそうです。但し、明日からの残り９０ｋｍは航続可能距離ゼロおよび給油ランプ点灯のプレッシャーと戦いながらガス欠にならないようにがんばりたいと思います。本日の燃費は３１ｋｍ走行し１５．８ｋｍ/Ｌでした。
今日の帰りは気温６℃と寒くなり、エンジン停止も少なかったです。だんだん燃費悪くなっていくのでしょうか？

今日は、地元の高校駅伝の予選会があったので応援に行ってきました。朝駐車場で早速ブラックのエスハイ（Ｇグレード）を見つけました。先週のエスハイくんか？
スタート前に友人と５０分（１０ｋｍ）ほど練習してからレースを観戦しました。
男子と女子と時間差スタートで応援も次々と選手がやってくるのであっという間に時間が過ぎました。我が母校は優勝争いを展開し、女子は惜しくも２位、男子は２年連続の優勝となりました。ゴールシーンを添付しますがすごく感動しました。
自分もがんばって昔のように走りたいと感じたしだいです。私が３年の時１区を走りましたが惨敗でした。
今年の１２月末の都大路の応援にいきます。昨年も行きましたので２年連続となります。
悔いのない走りをしてほしいです。

さて、エスハイの走行距離は１０/１５の旅行の帰りに満タンにしてから今日で８６２ｋｍほど走りました。航続可能距離は５７ｋｍ（トータル９１９ｋｍ）で前回よりは燃費が良いようです。８４１ｋｍ走行時点で燃料の残油バーがのこりひとつとなりました。
前回８５５ｋｍで給油ランプ点灯し、その後６３ｋｍ走行し５９．７Ｌでしたから、まず給油ランプ点灯時距離が気になるところです。この１週間が初の１０００ｋｍ走行への山場です。