はすハイブリッドのブログ一覧

今日はエスハイとは全然関係ないんですが、この秋のフジＴＶのドラマで今日までずっと木曜日を楽しみにしてきた医龍２が最終回となってしまいました。
前回は、嫁と自分の二人で盛り上がっていたんですが、今回は子供二人も一緒に楽しんでいました。
数か月前の初回および今日の最終回は、超よかったです。
何をって言われると困るんですが、完全にはまっちゃているので説明のしようがないです。
医龍３を待って、来年を迎えたいです。
医者関係のドラマに弱い８３８１１０でした。ちなみにＤｒ．コトーも大好きです。

ＰＳ
エスハイくんの燃費状況ですが、雨や雪で悪い状態です。フロントの隙間塞ぎも効果薄のような感じです。
前回給油からの走行距離：３４０ｋｍ
燃費計累計：１４．８７ｋｍ／Ｌ（満タン法推定：１３．９～１４．０ｋｍ／Ｌ）
１個目の燃料バー消灯：１７０ｋｍ、２個目の燃料バー消灯：２１５ｋｍ
３個目の燃料バー消灯：２６０ｋｍです。
最高気温：１１℃、最低気温：３℃、雨の日：５日／１１日
今週末は京都へお出かけなので若干改善するとは思うのですが、最悪の状態です。
泣きたくなります。

今週末は、１２月に入ってから道路に降雪が初めてありました。
しかも土・日と気温も寒く、雪もありということでエスハイくんの燃費も急降下で気分もブルーでした。
土曜日：１１３ｋｍ走行、燃費計１３．８ｋｍ／Ｌ,エアコンＯＮ，気温３～８℃
日曜日： ３２ｋｍ走行、燃費計１３．９ｋｍ／Ｌ,エアコンＯＮ，気温３～４℃
降雪、路面に水たまりありだと、モータ走行も長く続きませんし、室内が曇るのでエアコン稼働が多くなります。どうすることもできないって感じですね。
明日からはしばらく曇りみたいなんで、土日の落ち込みを回復したいです。

年賀状作成については、同居の親の２００枚は完成しました。残りは自分たちの分です。来週の月曜日までには仕上げようと思っています。今年も残り１５日ですね。早いものです。今日は簡単にエスハイくん＆嫁のスパシオを洗車しました。冬になるとなかなか洗車できないんですが、きれいな車はいいです。

来週日曜は、いよいよ京都で高校駅伝です。後輩の走りをまじかに見て応援することを楽しみにしています。その後は金閣寺へいって帰ります。

いよいよ年賀状作成シーズンです。
自分の年賀状は毎年嫁さんとは違うデザインにしています。
自分は家族４人全員写真、嫁さんは子供２人の写真になっています。
この４人ぴったりきまった写真を探すのは非常に難しいですね。
今の予定では、全国オフで我がエスハイ号をバックに撮った写真にする予定ですが。
それと、今年は自分の親の年賀状約２００枚と自分夫婦の約１２０枚を作成することになりちょっと大変かも。今週末よりとりかからないと。

添付写真は全然関係ない写真です。我が町のダムをバックに撮った写真です。

話は、変わりますが最近エスハイくんが気温に順応同化しているみたいです。
いままで水温５０℃以上にならないとエンジン停止しなかったのですが、最近は４５℃以上でなぜかエンジン停止するようになりました。原因は不明。
したがって、通勤時の朝（冷時からのスタート）で水温５０℃まで達する距離がいままで長くても２．５ｋｍくらいだったんですが、今週は二日間も３．９ｋｍ（気温９℃）とか４．２ｋｍ（気温７℃）走行して５０℃に達しています。
今週の通勤日の燃費も１６．０～１６．８ｋｍ/L表示と良好です、
どうなったんでしょうかね。


ＰＳ
明日は、忘年会でエスハイくん休養です。楽しんで飲んできますよ。

今日は、今の携帯を買替えてから２周年でした。
いままでさんざんブログのネタにしてきた携帯電話の買い替えも今日で一旦終了です。仕事を早めに終えて（いつもなら８時過ぎまで残業）、エスハイブルーの携帯に替えてきました。（勝手にエスハイブルー携帯と命名。世間ではシャー専用携帯なるものも１０諭吉で販売）
購入価格は、キャンペーン値引き３０００円もいれて税込１８０００円弱でした。
Ｐ９０５ｉを買っていたとしたら差額約３．５諭吉さんでしたね。

入れ替えての第一印象（欠点）は、横にいままでのＰ９０２ｉを置くと一回りでかーーーい。
Ｐ９０５ｉならそんなことはないのでしょうが、Ｐ９０３ｉＴＶは大きいです。
第２には、ワンプッシュオープナー（携帯の左上についている携帯をパカッと開けれるスイッチ）がないので、不便。ちなみにＰ９０５ｉにはついています。
ワンプッシュオープナーに慣れていたので慣れるまで大変そう。

いい点
①やっぱり地デジＴＶ対応。自分の家では映りませんが、ドコモショップから会社周辺まではよく映ります。もちろんエスハイくんのアナログＴＶよりもきれいですね。
これで京都の駅伝は問題ないですね。
②メールなどで文章を打っている時の漢字変換のしやすさも体験しました。

インターネットやみんカラＭｏｂileはまだやっていないのでよくわかりません。
でも９０２よりは進化していそうなんでその辺は期待しています。
でもでっかいです。

満タン法２０回目（納車後１年後３回目)は、前回から２１日スパンで給油しました。
今回は滋賀オフおよび休日のエスハイ乗りすぎで４週間持ちませんでした。
ただし、あきらめかけていた１給油１０００ｋｍ達成することができました。
結構びくびくでしたけど（汗）。

今回給油のデータ（満タン法２０回目）
給油時走行距離：１００４．９ｋｍ（これで納車から１２回目の１給油１０００突破です。今年１１回目ですで５月から９回連続です。通勤日３３２ｋｍ、休日６７３ｋｍ）
給油量：６４．５７Ｌ（毎度の如く、セルフ給油、超満タン）
満タン法燃費：１５．５６ｋｍ／Ｌ（前回より△０．３０km/L）
平均気温：８．１℃（前回比△5.2℃)、ＭＡＸ：１８℃、ＭＩＮ：－２℃
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１６．３８ｋｍ／Ｌ（前回比△0.5km/L)
実燃費との差：△０．８２ｋｍ／Ｌ
高速利用：０ｋｍ（０％）
日々の燃費：ＭＡＸ１８．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１２．７ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：８５１．２ｋｍ（航続可能残４７ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８７３．４ｍ（航続可能残２０ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：８８７．２ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１５３．７ｋｍ
給油単価／燃料代：１４８円 （前回＋６円）／９５５６円（前回＋５９６円）
納車からの通算燃費：１５．６９ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離： ９６６ｋｍ

今回の給油では１０００ｋｍ突破をあきらめていたんですが、今日の燃費が結構良かったのと、何回か家と出先を往復することになったので給油しました。
滋賀オフの燃費が効いています。通常なら１０００ｋｍ突破は困難でした。
次回そして１０回連続は、９０％無理ですね。１５ｋｍ／Ｌ台は維持したいですね。

それにしても、ガソリン高いです。もうすぐで１給油１諭吉ですね。
なんとかして欲しい。

明日、Ｐ９０３ｉＴＶを仕事終わってから取りに行ってきます。