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満タン法２３回目（納車後１年後６回目)は、２２日スパン(約３週間）で給油しました。
今回給油のデータ（満タン法２３回目）
給油時走行距離：９２９．０ｋｍ（通勤日２４９ｋｍ、休日６８０ｋｍ、うちスキー３日で４３１ｋｍ）
給油量：６２．４０Ｌ（毎度の如く、セルフ給油、超満タン、たまたま前回と同一）
満タン法燃費：１４．８９ｋｍ／Ｌ（前回より＋１．０７km/L）
平均気温：２．０℃（前回比△1.6℃)、ＭＡＸ：８℃、ＭＩＮ：－４℃
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１５．６４ｋｍ／Ｌ（前回比+1.111km/L)
実燃費との差：△０．７５ｋｍ／Ｌ
高速利用：６４ｋｍ（６．８％）
日々の燃費：ＭＡＸ１７．６ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１３．３ｋｍ／Ｌ
給油ランプ点灯：８０２．２ｋｍ（航続可能残５１ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８３２．６ｍ（航続可能残１７ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：８４３．０ｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１２６．８ｋｍ
給油単価／燃料代：１４３円 （前回比△２円、よかった）／８９２３円（前回△１２５円）
納車からの通算燃費：１５．５３ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離： ９１５ｋｍ（前回△１１ｋｍ）

今回は、２３回給油の中で最も平均気温が低かったのですが、スキー３回の高燃費に助けられて前回より燃費改善しました。
１回目：１３４ｋｍ走行（高速３２ｋｍ）、燃費計１５．２ｋｍ/L,気温－３～＋４℃、路面は乾燥
２回目：１８３ｋｍ走行（高速０ｋｍ）、燃費計１７．６ｋｍ/L,気温－４～＋７℃、路面は乾燥
３回目：１１４ｋｍ走行（高速３２ｋｍ）、燃費計１５．３ｋｍ/L,気温－３～＋８℃、路面は行き雨、帰り乾燥

寒くても路面乾燥状態の一般道での遠出ならそこそこ燃費いいことがわかりました。
とくに２回目（昨日）ですが、大人４名でエアコン２３℃設定でしたがまさか１７．６まで行くとは思いませんでした。燃費ロードなのかもしれません。６月なんかに同じコースを走るとカタログ値超えはできそうですね。

次回給油は、３月までもつようにしたいです。これもエコですから。

ＰＳ
写真のエスハイくんは、昨日行ったスキー場です。貸切状態でしたがここも雪質最高でした。また、いつものことですが３列目シートを倒してブルーシートを引きななめにスキーを入れてスキーに行っています。

昨日に続き今日もスキー場に来ています。前月に比べ寒くなく今のところ空いています。少しが降っていますが新雪なんで楽しんで滑ってきます。