はすハイブリッドのブログ一覧

今日で納車後３年目（満２年と）２ヶ月が経過しました。
納車後定例の月例燃費報告２６回目です。

今月の走行距離は、１１４８ｋｍ走行（前年比△７９ｋｍ）でした。内訳は通勤３０６ｋｍ（２６．７％）、休日８４２ｋｍ（７３．３％）、高速走行は４５ｋｍ（３．９％）でした。
　１１月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１６．７０ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月△０．５４）。実燃費は１５．７ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１６．７５ｋｍ／Ｌで、ほぼ同じでした。
今月の平均気温は１１．７℃で先月比△５．０℃（０～２１℃）でした。前年より＋１．３℃でした。
通勤での最高燃費は２２．２ｋｍ/Ｌ（行き）、通勤の最低燃費は８．０ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、１８．２ｋｍ/Ｌ（先月比△０．７ｋｍ／Ｌ）、最低は１２．３．ｋｍ/Ｌ（先月比△３．１ｋｍ／Ｌ）でした。

今月のトピックスは、
①１１／　９： 関ヶ原の古戦場、長浜の黒壁スクエアにプチ遠出
②１１／１９： 降雪によりタイヤ交換（＠３３８１１ｋｍ）
⇒タイヤ交換時にエスハイ変形個所４か所⇒車両保険で修理へ
③１１／２４： ３４０００ｋｍ突破（１３０８ｋｍ／月）
④１１／２９： 給油し、今年１０回目の１給油１０００ｋｍ突破。
⑤１１／３０： 修理のためＤラーへ入庫（＠３４２００ｋｍ：掲載写真）
代車は、Ｐａｓｓｏ ４ＷＤ

今年の１１月は、早めの降雪によりタイヤ交換しましたが、自分の責任でエスハイくんをキズものにしてしまいました。幸い車両保険で対応できるので不幸中の幸いでしたが反省しております。今後は注意し万全を期したいと思います。
しばらくはエスハイライフを中断します。

第２の納車日を楽しみに代車生活も楽しみたいと思います。
（軽自動車みたいなエンジン音ですが：笑）

今日２回目のブログアップです。
親戚より宅急便にて写真の物が届きました。
先週の土曜日にあった自分の祖母の米寿のお返しとお歳暮を兼ねての贈り物ですが非常においしそうです。

１１月に解禁になった時に一度父親が買ってきたカニを食べました。その時のは１０００円／杯だったと聞いているのですが、今回のはサイズがでかいです。
おそらく安くても２０００円／杯はするでしょう。

このカニはメスのカニでこちらではセイコガニと呼ばれるもので、たまごやカニみそもありオスにも負けずおいしいんですね。これからビールとともに頂きます。

今日は、嫁さんが会社のレク旅行で出かけたので、長男を病院に連れて行った帰りにエスハイくんに給油してきました。
今回は気温の低下もあり１給油１０００ｋｍ突破がけっこうぎりぎりでいつも以上に給油ランプ点灯、航続可能距離ゼロからのプレッシャーがすごかったですが、日々データを信じていましたのでやはり大丈夫でした。

満タン法３５回目（納車後２年後２回目)は、２７日スパン(３週間と６日）での給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法３５回目）
給油時走行距離：１００８．０ｋｍ（通勤日３０６ｋｍ、休日７０２ｋｍ）
今年１０回目（通算２２回目）の１給油１０００ｋｍ達成することができました。

給油量：６３．７０Ｌ（セミセルフ給油で最後は自分で給油し超満タン）

満タン法燃費：１５．８２ｋｍ／Ｌ（前回より△0.54km/L）

平均気温：１１．４℃（前回比△5.5℃)、ＭＡＸ：２１℃、ＭＩＮ：０℃、ＭＩＮ値は雪が降った影響もあり９℃も下がりました。

燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１６．６２ｋｍ／Ｌ（前回比△0.69km/L)
満タン法燃費との差：△０．８０ｋｍ／Ｌ

高速利用：４．４％（４５ｋｍ）

日々の燃費：ＭＡＸ１８．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１２．３ｋｍ／Ｌ
（ＭＩＮ値が前回比△3.1km/L)

給油ランプ点灯：８６９．９ｋｍ（航続可能残４７ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８９３．８ｍ（航続可能残１８ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９０２．８ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１３８．１ｋｍ

給油単価／燃料代：１１９円 （前回比△１１円）／７５８０円（前回△６６２円）

納車からの通算燃費：１５．７３９ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離： ９７８ｋｍ（前回比△１１ｋｍ）

今回のトピックスは、
ガソリン価格の続急落（△１１円）で、２００７年３月ぶりの１２０円以下での給油ですね。次回はどうなるか？

次回の給油は、エスハイくんの修理対応もあり、１２／２１の京都遠征の後に給油となると思います。次回は季節がらと経験的に１給油１０００ｋｍが達成できないと思います。次回は来年の春でしょうね。

自分の不手際からエスハイくんに穴および変形をさせてしまった件についての続報を報告します。
今週に入って、保険会社への連絡および内容説明の結果は
保険料率変更なく（等級変化なし：つまり来年の保険料アップなし）で、車両保険適用可能。しかも自己負担なし（免責０）。
修理中のレンタカー代も７０００円/日の契約だったので、ＶｉｔｓやＰａｓｓｏなら負担ゼロ。
修理個所は、穴があいた運転席側リアを含め、フロントも変形が発覚し４か所。修理費用はおそらく２０諭吉以上。
修理日数は、１週間以上。自分の予測では約２週間。
とりあえず保険会社との話し合いが終わったので、今週の日曜日にエスハイくんをＤラーへ入庫します。しばしエスハイライフから離れます。自分にとっては、エスハイを見直す（改めて良さを体感できる期間または代車を堪能できる期間）ととらえて過ごしたいと思います。
とりあえず自分の財布は一切負担なくの修理になりそうです。
完全に回復したエスハイを引き取りに行く日は第２の納車日ですね。楽しみに待ちます。

なお、その前におそらく今年最後の１給油１０００ｋｍ達成の給油を今週の土曜日に控えています。結構ぎりぎりなので毎日緊張しています。状況は
給油ランプ点灯：８６９．９ｋｍ（航続可能距離４７ｋｍ）時点
燃料バー全消灯：８９３．８ｋｍ（航続可能距離１８ｋｍ）時点
航続可能距離ゼロ：９０２．８ｋｍ
今日時点 ９６１．３ｋｍ（給油ランプ点灯後９１．４ｋｍ走行）
燃費計の累計（計算値）：１６．６２ｋｍ／Ｌ⇒満タン法換算：１５．６ｋｍ／Ｌ
※満タン法１５．６ｋｍ／Ｌなら６５Ｌで１０１４ｋｍまでは走行可能です。
今度の土曜日に給油になると思います。たぶん１０００ｋｍ達成は大丈夫でしょう。ただし、何回も１０００ｋｍ突破している自分でも今回みたいなぎりぎりの場合は緊張します。

写真の３４０００ｋｍは、１１月２４日（祝日）にＧｅｔ（突破）した時の写真です。

エスハイの穴事件でちょっとショックを受けましたが、気分を変えるブログをアップ。
自分が結婚したのは今から１３年前の１９９５年です。その時の新婚旅行はヨーロッパ（ギリシャ・イタリア・フランス）へと行ってきました。新婚旅行は、自分夫婦を合わせて７組で行動しました。その時の付き合いで何組の夫婦家族とは何回か泊りの合宿をしていました。（オフ会みたいなものです）。前回は、３年くらい前に新潟で合宿したのが最後です。

たまたま今年の全国オフで宿泊している時に、合宿のお誘いメールがきました。自分ともうひと組の長男が来年中学校になるため最後の合同合宿となるとのことでＯＫメールを返しておきました。

この度、宿泊先も予約できたということで連絡がありました。参加家族は３家族。
日時は来年の１月１０日～１２日の３連休で、場所は山梨県河口湖町の貸別荘（コテージ）になりました。ちょっと寒そうですが、冬の富士山は見たこともないので楽しみに年末年始を過ごしたいと思います。
今回は、中央ではなく東名を使って富士か御殿場ＩＣのほうから行きたいと思います。エスハイくんと富士山のきれいな写真をいっぱいとれるといいですね。

写真は、河口湖畔大石公園で光のナイアガラ＆ウェイブの様子です。
光のナイアガラ＆ウェイブは、高さ3ｍ、全長130ｍの光の滝とラベンダーを覆う電球が波を連想させる幻想的なイルミネーションです。宿泊先の近くみたいなので行ってみたいです。