はすハイブリッドのブログ一覧

長いと思っていた夏期休暇も今日で６日目となりました。

今日は、午前中に子供のそろばん塾の送り迎えの間にＤラーへ行き車検の予約（９／５ＡＭ）をしてきました。減税の恩恵を受けて重量税がただということもありかなり安くおさまりそうです。

Ｄラーを出発したあとで、
４５６７８
のキリ番Ｇｅｔしました。前回の４４４４４を逃してしまったのでリベンジ。

子供をそろばん塾に迎えに行ったあと、満タン法４７回目（納車後２年後１４回目)の給油は、２４日スパンでの給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法４７回目）
給油時走行距離：１０００．６ｋｍ
（通勤日３８０ｋｍ、休日６２１ｋｍ）

給油時トータル走行距離：４５７０５ｋｍ

給油量：６０．４２Ｌ（セルフ給油で給油し超満タン、ちょっとこぼれてしまいました。）

満タン法燃費：１６．５６ｋｍ／Ｌ
（前回より△０．６１km/L）

平均気温：２６．８℃
（前回比+０．６℃)、ＭＡＸ：３７℃、ＭＩＮ：２３℃。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１７．４２ｋｍ／Ｌ（前回比△０．７１km/L)
満タン法燃費との差：△０．８６ｋｍ／Ｌ

高速利用：なし

日々の燃費：ＭＡＸ ２１．２ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ １３．７ｋｍ／Ｌ

給油ランプ点灯：９０６．２ｋｍ（航続可能残３５ｋｍ時）
燃料バーゼロ：９２８．６ｋｍ（航続可能残１１ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：９３７．８ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：９４．４ｋｍ

給油単価／燃料代：１２０円 （前回比＋８円）／７２５０円（前回比＋７２０円）
１ｋｍ当たりの走行単価：７．２５円／ｋｍ（前回比△０．７３円/km悪化）

納車からの通算燃費：１５．７８６ｋｍ／Ｌ
今日２回目のキリ番Ｇｅｔは、前回に続き
給油直後の航続可能距離：１０００ｋｍ
となり、２回連続４桁を拝みました。（前回と全く同じ）

今年７回目の１給油１０００ｋｍ通算２９回目達成できました。

なお、この間設置した回生放棄対策のデスクファンですが、本日外気温Ｍａｘ３７℃のなかでもエアコン設定２８℃で回生放棄は発生しませんでした。効果は間違いなくありますね。

明日の午後からエスハイで大阪に向かいます。渋滞だろうな。

昨日のエスハイくんの最終燃費は午前中２１．３ｋｍ/Lで、夕方嫁さんを迎えに行く時にエアコンONとちょっと渋滞に巻き込まれ１７．８ｋｍ/Lまで低下してしまいました。エアコン使って渋滞は充電地獄になるのでいやですね。

さて、今日も朝嫁さんの会社まで昨日と同様にエスハイで送っていき、いったん家に戻り今日は２０．８ｋｍ/L(気温２７℃、エアコンオフ）でした。
朝食をとったあと、今度は下の子のそろばん塾まで送っていきました。待ち時間の間はＥＭパソコンでみんカラのコメント返信。その後、大阪の家に持っていく第３のビールなどを買うためにホームセンターへ。

そこで、あるものを発見してしまいました。
価格は１９８０円⇒１７８０円へ２００円値引き。
手ごろな価格で、送風の切り替えスイッチもついており、実際に風を手に当ててみるといい感じ。
エスハイ購入後約３年ですが毎年夏になると発生する回生放棄対策のためのパーツをついに購入し、早速設置しました。

まず外気温はすでに３０℃で、駐車場に置いておいたためエスハイの車内はかなり高温。
走り始めてすぐに回生放棄（ブレーキを踏んでも回生メモリは２どまり）発生。

早速１００Ｖ電源コンセントにデスクファンをセットし、送風２（強）にして子供を迎えに。
そこから家まで約１３ｋｍ。エアコンの設定温度は２８℃、送風モードは足元とフロントへ。
家につく前に外気温が３５℃まで上昇しましたが、自宅前２ｋｍくらいでブレーキを踏むと回生メモリが３まで回復。まだしばらくしか使っていませんが、回生放棄に効果があるかも。

回生放棄が気になる皆さんもどうですか？

詳細はパーツレビューへ。

昨日は仕事を終えるといつものバスでＰＭ９時過ぎに福井に戻ってきました。

今日から夏期休暇１０連休の１日目！！

とはいえ、嫁さんは今日と明日と仕事のため朝一番エスハイで嫁さんを会社まで送ってきました。

往復約３０ｋｍで燃費計は２１．３ｋｍ／Ｌ（気温２６～２８℃）

前回エスハイを運転したのは７月２６日の日曜日だったのでかれこれ１２日ぶりに運転しました。

スタートボタンを押して、ＲＥＡＤＹ、その後アクセルを踏み込むと軽いモータ音とともにエンジン始動。
そして、いつもの走行メータ１メモリ走行、ぐんぐん燃費計の値が上昇。
実に快適ですね。

さて、今日は休暇初日ということで約１年ぶりにＣＰＣペイントシーラントのメンテナンス（ワックスがけみたいなものですが）を行いました。来月はいよいよ１回目の車検ですがメンテナンス後のエスハイくんは新車時のような輝きになりました。
購入時６万円くらいしたと思いますが、選択して良かったとも思える瞬間でした。

今日から夏休みで７月の燃費記録をまとめたので、納車後３年目（満２年と）１０ヶ月が経過後の、２００９年７回目の納車後定例の月例燃費報告３４回目です(2009/8/7 ﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟ)。

７月の走行距離は、１２１９ｋｍ走行（前年比＋１３２ｋｍ）でした。
内訳は通勤５９９ｋｍ（４９．１％）、休日６２０ｋｍ（５０．９％）、高速走行はなしでした。

　７月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１７．８１ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月比△０．３４）。
実燃費は１６．９ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１７．２７ｋｍ／Ｌでしたので、今年は＋０．５４ｋｍ/Lでした。）

今月の平均気温は２５．５℃で先月比＋２．８℃（１９～３１℃）でした。
前年は、２８．７℃だったので△３．１℃でした。

通勤（嫁さんの会社）での最高燃費は２１．９ｋｍ/Ｌ（行き）、通勤の最低燃費は１１．９ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、２４．４ｋｍ/Ｌ（先月比＋２．５ｋｍ／Ｌ）、最低は１１．６ｋｍ/Ｌでした。

今月のトピックスは、
①７／１１ ： エスハイ接触事故（嫁）⇒７／１４～１７に修理。ついでにフロントスポイラーの傷も修理。
②７／１８～１９ ： 鮎川ＢＢＱオフに下の子と参加。参加のみなさんお疲れ様でした。（写真）
③７／１９ ： 給油＆３回連続の満タン法１７ｋｍ／Ｌ以上達成＆給油直後の航続可能距離１０００ｋｍ
④７／２８ ： ４５０００ｋｍ突破