あわあわのブログ一覧

この日は3台のEFで走行。身近に同車種がいるのはなにかと心強く、楽しい ベスト 48秒9 タイヤ 前のまま 今回着けたヘルパーの感想は、フィーリングは変わる気がするけど、ただポン付けしただけではタイムは、そんなに変わらないと思いました。まあ、次回は車高も少し変えて、積極的に試してみよう。 ...
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車高調にヘルパーを組んでみました。　 というものの、思っていたより困難だった・・・。 まず、作業時間。 日中、１時間程作業時間がありましたが、 子供のこともあり、やはり、まとまった作業ができるのは夜。 ２２時頃からやり始めて、２時までかかった。（涙） そんで、車高調のブラケットの固着。 ...
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ヘルパースプリング購入してみました…中古と新品。 リヤの跳ねが気になってたので、リヤに試めしたいと思ってましたが、前後バランスはあまり変える必要性を感じなかったので、前後同じものを入れることにしました。 アシストスプリングとかいくらかバネレートが強いのに興味がわいたのですが、どうやら密着状態で ...
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もう3～4年程、せっかくの車高調なのに、車高やバネレートのセッティング変更はしてません。 ここ1年くらい、茂原の8と最終コーナーでリヤがバタバタする感じがあります。 で、なんでかなと考えてたら少し思い当たる事が。 ジャッキアップしたらリヤがほとんど下がらず、片側フロント上げたらリヤまで上がる。 ...
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前回走行でのトラブルが回復したところで、再度走ってきました。 まず、行き道。 千葉の農道で普通に走ってたら、前に「止まれ」という赤い旗を持ったオジサンが・・・ オジサン：ここ時速何kmか知ってる？ 自分：40kmくらいですか。 オジサン：そのとおり。急いでたの？ 自分：いや、別に急い ...
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パワステ装着完了とのことでCRｰXを取りに行ってきました。 車重は重くなりましたが、自分にはパワステは必要という、よい経験になりました。 CRｰXのパワステは久々ですが、切る量が少なくなったこと、動き初めのハンドルが軽いのと、なによりフロントタイヤに荷重載った状態でハンドル切っても、ハンドル ...
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今月頭にファイナルブローでそのままワーク行きになっていましたが、なんと原因はドラシャのインナー側のブローだったようです。 ドラシャは、以前OHしたものを車に常備してたんで、それに交換してくれたようで、良かった良かった。 んで、今日仕事帰りに取りに行ったんですが、損害が小さくなったこともあり ...
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半年ぶりの茂原。 とりあえず、ある程度、感覚を戻すことが目的でしたが・・・ 4回目くらいで、カウンターシャフト？ファイナル？ブローで終了。（悲） しかし、シンクロ磨耗とかではなく、ファイナルとかの破壊は初めてですが、 経験がなかったので、もしかしたらと少しの期待をしつつも、 ミッションアウトと ...
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久々の更新です。 年末～今月まで、仕事＆家族サービスの繰り返しで全く車を走らすことのできない状況でした。(＾＾) 今週末、6ヶ月ぶりにサーキット走行予定 IN 茂原。 前回の日光の振動が気になるけど、調査した結果問題なさそうだし・・・ ストレス発散できそうー。 タイヤは前のままですが、とりあえ ...
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今年の春先以降に着けたパーツについて、茂原、日光を走った結果からの私的評価です。 装置部品 ･純正エンジンマウントのウレタン流し込み自作仕様 一般道では手が痺れる以外、サーキットでは、これスゲーと思うことなく、まあリフレッシュメンテナンスの一環くらいの印象です。評価になってないですね(爆) ...
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