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先月末に発売になりましたが、なかなか試乗車が配車されないGR86に富士スピードウェイのイベントで乗ってみました。「ちょこっとモビリタ」タイムトライアルの通常メニューはGRヤリスなのですが、翌日の新型86＆BRZのイベント開催に合わせて特別にGR86が提供されていました。MTはRZ、ATはSZが用意されており、迷わずMTを選びましたが、２速ホールド縛りなのでどっちでもよかったかも。
さて50秒弱の簡単なジムカーナ的コースを慣熟＋練習＋本番×２本走った感想ですが、言われているようなBRZとの味付けの違いは確かにあって、アクセルのツキなどよりスポーティーな演出がされています。またウェット路面なのでABSは作動させてしまいますが、エイトだと失速するような状況でもDSCは殆ど介入しなかったです。他の参加者の走りを見ても結構テールアウトさせてましたし、あまりスロットルは絞らない設定なのかと。


トライアルはノータイムで終わるのは嫌だったので、１本目はとにかく丁寧に走って記録を残しS級タイムにあと１秒というところ。２本目は少し欲が出て、パイロンに寄せようとしたら大アンダーで逆に１秒タイムダウンでした。コロナ禍になってから全然スポーツ走行してなくて、このまま引退という感じでしたが、たまにはジムカーナ位やらないとですね。