シール類交換 メカニカルシールなど……

この穴からお漏らし

ウォーターポンプのメカニカルシールの点検穴からクーラントをお漏らししていたのでシール類を交換しました。

今回は最後の1個と言うメカニカルシールを含めたシール類を注文して合計8,726円

詳細↓↓↓

91204-259-003 オイルシール(キック) ¥248
19226-KV3-680 ガスケット(ウォーターポンプ) ¥270
11391-KV3-680 ガスケットRカバー ¥1,414
19217-KV3-831 メカニカルシール ¥3,196
91204-KV3-841 オイルシール(ケース) ¥1,274
91202-HC0-003 オイルシール(ウォーターポンプ) ¥253
96100-60000-00 ベアリング(ウォーターポンプ) ¥345
91302-KV3-781 Oリング(クラッチリフター) ¥243
91206-KV3-003 オイルシール ¥216
91207-KV3-781 オイルシール(ドリブンギア) ¥723
91202-444-023 オイルシール(ギャーシフト) ¥318
16958-KM9-005 Oリング(フューエルコック) ¥226

エンジンオイルやクーラントを抜いてどんどんバラして行きます！

ネジの位置を間違えないようにダンボールに指して行きました

はずれた(^^)
一応、ドリブンギアとクランクのギアにマジックで印をしておきました

キックのシールはドライバーで簡単に抜けました。組み付けはシリコングリスを塗れば手で簡単に入ります。

ケースのOリングは裏から叩いて抜き、組み付けはシリコングリスを塗れば手で簡単に入ります。
※シールはツライチ

メカニカルシールはメカニカルシール側からベアリングを打ち抜き、その後ベアリング側に12のソケットを刺し長ネジとダブルナットと適当な鉄板を使い内側に抜くように締めていきました。
組み付けは、ベアリング、オイルシール、メカニカルシールと入れベアリング側に22のソケットをメカニカルシール側に27のソケットを当て中心に長ネジを刺しネジで締めていきました。
※ベアリングは刻印が見えるように組む オイルシールの刻印が外側


ついでにケースの裏のキャップスクリューを抜きオイルフィルターも掃除しました
※フィルターの取り付け方向に注意

ドリブンギアのシールは裏からパイプで叩いて抜きました
組み付けはシリコングリスを塗り大きめのソケットとプラハンを使ってツライチの位置まで叩き込みました
※シールはドリブンギアとツライチの位置

クラッチリフターシャフトのシールはボールペンの先の三角の部品を使いグリスを塗り滑らせて入れました
※シールは刻印が外側です