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bow_の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年12月30日

パンクによりタイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
年末には何かが起こる、私のMAZDA3。
2022年は何もなかったのですが、2023年に新たな記録を更新しました。

2020.12.29
車中泊をしていて寒くてエンジンをかけようとしたところ初のバッテリー上がり、寒さで死にかける。
2021.12.29
ベルト切れる、オーバーヒート寸前に。
2023.12.30
左前タイヤ、ネジが刺さってパンク←NEW
2
修理不可と言われ1本だけ交換しようとすると工賃込み31,000円〜
それは高いと思い安いスタッドレスタイヤ4本セットがあったので思い切って4本交換。工賃込み58,000円が飛んでいきました。痛い。
3
ということで交換完了。
以前アクセラでも使っていたスタッドレスタイヤの後継品。オートバックスブランドのノーストレックN5。安いけれど日本製ということで少し安心感もあります。
走った印象はヨレる感覚は少なくしっかりしている印象。
そんなに雪道を走るわけでもないのでそれなりの性能を発揮してくれれば文句ありません。
年末でここで交換するしかなく痛い出費ではありましたが、なんとなくリフレッシュできて良かったなと前向きに考えることにします。

交換時距離 106,683km

イイね!0件




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