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bow_の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年1月7日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
年始にスパークプラグ交換していただきました。
2
古い4本は記念にもらうことにしました。
もう変えることはないと思うので。
3
107,000km使用したプラグ
外す時に1本割れてしまったそう。
4
上にTの刻印、規定トルクで取り付けるとこの刻印が決まった位置に来るそうです。
これでプラグの電極の位置を揃えているとのこと。
5
プラグ先端。
見にくいですが。
6
4つともこんな感じで、状態としては悪くないのではないかとの話でした。
7
作業は1時間で終了。部品代工賃計18,830円でした。
プラグ交換後に走った感想ですが、少し振動が少なくなったのとアクセルに対する反応が良くなったかな…(多分気のせいです)
正直違いがあっても微々たるものかと。

SKYACTIV-Xのプラグの交換距離を調べると6万4千kmになっているんですが、海外のサイトだと12万kmという情報もあったり、ディーラーでは交換しなくてもいいと言われたり。
結果的には無交換でも問題無かったかと思いますが、私としてはまだ乗っていくつもりなので10万kmで変えておけばとりあえず安心かなという感じがします。


交換時距離 107,100km
8
最後に福袋いただきました。
ボックスティッシュ、タオル、ブランケットと実用的な物でよかったです。

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