AtsushiB3Sのブログ一覧

さて、本シリーズも早くも第3話になりました。 この「モーターライフについて」は、30年以上前のことを一生懸命思い出しながら書いているんですけど、不思議と、すごく鮮明に覚えている部分と殆ど記憶が飛んで空白になっている部分がありますね。 なので、「年表」みたいなものをまず作ってから着手すれば良かっ ...
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時は1983年。 それまでAT車しか運転したことのない私が、初めてのマイカーとして「プレリュード2.0si」のMT車を新車で買ってしまった話です。 新車の納車となればディーラーに出向いて受け渡しを受けるのが普通ですけど、私の場合、納車日にホンダディーラーの担当の方が自宅にクルマを届けてくれたこ ...
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おかげさまで、みんカラ上での皆様とのやり取りが少しずつ増えてきて、嬉しく思う今日この頃です。 そんな中で意外に思ったのは、私と同世代（アラフィフ世代）の方が多いな、ってこと。 BMW／アルピナつながりだからなのか、最近の若年層のクルマ離れが、クルマのブログにもそのまま反映されているのか。 い ...
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真冬の季節になって、路面凍結の心配がなく、一泊前提の適度な距離で、適度なワインディングがあり、美味しいものが食べられる場所となると、意外と選択肢がないんですよね。 伊豆方面はしばらく行ってなかったし、たまたま会社の保養所が取れたので、こないだの週末に伊豆半島は城ヶ崎まで一泊ツーリングに行ってきま ...
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「アルピナB3Sというクルマについて」、この一年間乗ってみて私なりに感じたこと、理解できたことをつらつら書き綴ってきました。 このクルマに出逢ったときの直感的な印象、マイカーとして毎日のように乗ってみて感じたこと、皆さんのブログや書籍から仕入れた知識…。 たった一台のクルマのことなのに、書き始 ...
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前回に引き続き、今回は「40thアニバーサリー」の仕様について、またまた私の想像を交えて書いてみたいと思います。 ---------- （2004年冬） （技術(T)担当） 社長、そろそろ周年車の生産に入りたいんですが、仕様は決まりましたか？ （B社長） 周年車…？ 仕様…？ 何のことだ？ ...
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さて、連載「アルピナB3Sというクルマ」も、ようやく最終章へ！ いよいよ今回は「40thアニバーサリー編」です。 これはかなり貴重な内容になるんじゃないかと、期待に胸が膨らみます。 なにしろ「アルピナB3Sクーペ 40thアニバーサリー」は、販売台数が「全世界」で、たったの40台。 そのうち ...
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以前から「SEV」製品の存在は知ってましたが、効果については「どうだろ？」と半信半疑でした。 最近たまたま複数のブログで絶賛されてるのを読んで、どんなものかとSEV東京ショールームに見に行ってみました。 最近の私の関心事は、引き続きB3Sの「足回り」だもんですから、「乗り心地の良くなる商品はど ...
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アルピナB3Sに一年乗ってみた感想を思いつくままに書き始めたこのテーマも、早くも第6話です。 「いつまで続けんだ！」って感じだと思いますが、もうちょっとだけご辛抱ください。 大物のエンジンとサスペンションが終わりましたから。あとは小物ばかりですから！ ということで、今回は「ボディ編」（←小物 ...
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ようやく週末ですね！ 年末年始の休みが長かったせたいか、フル5日間がいつになく長く感じられました。 そしてまた3連休♪ 初日の今日は早起きに失敗したため、昼過ぎからB3Sの整備をすることにしました。 【ホイール・スペーサー】 カッコだけの理由で、フロント12mm/リア5mmのスペーサーを ...
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