• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

匁の"グライゼ" [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

オイルキャッチタンク取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オイルキャッチタンクつけます。
初めにパパッっとシート引っぺがして、エンジン剥き出しにします。
2
ブローバイにウィルズウィンの減圧バルブ割り込ませて、キャッチタンクをフレームに縛り付けて、適当にホースカットして延長します。
あとはキャッチタンクにつけて完成!!
ねっ、簡単でしょ?(笑)
3
減圧バルブの効果がなかなかあって気持ちい。アクセルオフした時のエンジンブレーキ軽減がここまで違うとは結構驚き。
キャッチタンク?知らん。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

オイル交換後のミッションオイル交換

難易度: ★

電池交換

難易度: ★

外装交換

難易度: ★★

kaedeer クランプバー KDR-H8 加工取付

難易度: ★

FCR 062 プレミアム添加!結果はオイル交換時に汚れ出るかで見て見ようと思う

難易度: ★

JK05ダブルホーン化計画

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

PCXでいろいろな場所へ行ったり、PCXをカスタムしたりを楽しんでます。 H26/9/5より、GSR250S君との二台体制に。 H27/12/27 最近GS...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ) 隼 (スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ))
H.28.4.24に納車された隼くん。 GSR250Sからいきなりスズキフラグシップに。 ...
ホンダ PCX グライゼ (ホンダ PCX)
2010タイプユーロPCXです。 盆栽化しました。 久々にPCXでツーリング行ったけ ...
スズキ GSR250S GSR君 (スズキ GSR250S)
2014/9/5日に納車されたGSR君。 2016/4/18日を以って手放しました。 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation