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2022年4月14日

TPi (アサヒタイヤ商会で購入) ロックボルト (M12 12R球面台座 P1.5 首下36㎜でカスタムカット)

Item: ロックボルト (M12 12R球面台座 P1.5 首下36㎜でカスタムカット)
Rating: 5
Author: オンボロベンツ乗り

評価：: 5

TPi (アサヒタイヤ商会で購入) ロックボルト (M12 12R球面台座 P1.5 首下36㎜でカスタムカット)

普通のボルトを購入したかったのですが、在庫切れで何故か10本も届いてしまったロックボルトです。

我が愛車W210後期ワゴン (S210) E320アバンギャルドに使用していた17インチの純正ホイール(夏タイヤ)ですが、タイヤの寿命が来たタイミングで新品のCarlsson18インチホイールを購入し、そのカールソンホイールを取り付けるために購入することになりました。
ハブ部の厚みが異なるため、純正ホイールボルトの首下40㎜よりも短いボルトが必要になりました。
フロントについては10㎜の厚みのスペーサーをはめることで、これまでの首下40㎜のボルトがそのまま使うことが出来ます。
一方でリアは10㎜のスペーサーを噛ましても、首下40㎜のボルトではブレーキドラムに干渉してしまい取り付けできません。
つまり純正ホイールとカールソンではハブ部の厚みの差は10㎜以上あるということです。
ちなみにこの首下36㎜に至る前に既製品で存在している首下38㎜も試しましたが、これでもブレーキドラム内のスプリングに干渉してしまいました。

ということで、首下36㎜のボルトを探したのですが、残念ながら既製品ではこの長さのボルトは存在しません。
その為、ボルトをカスタムカットしてくれる店を探している中で発見したのが、東京都板橋区にあるアサヒタイヤ商会だったわけです。

この商品ですが、ボルトとしての機能性には全く問題なく、メッキの状態も非常に綺麗です。
写真で分かる通り、ボルトのトップ部にはちゃんとTPiのロゴも入っていることから、汎用品をパッケージに入れて販売しているリセール品ではなく、TPiの製品として専用で作られた製品です。
このボルトの材料は、ASTM規格4140のクロームバナジウム鋼が使われているとのことです。

基本的にはロックボルトは各ホイールに1本ずつ使うことで、ホイール泥棒に盗まれるのを防ぐのが目的ですが、今回は10本ロックボルトになってしまったのでリアホイールのセキュリティは完璧!!!と言えます。。。

カスタムカットのボルトが必要になった場合はアサヒタイヤ商会に問い合わせてみることをおススメします。
以下の写真に実際にカスタムカットされた切断面の写真もアップしておきますが、ペンチレースを用いてのカットを行った後に綺麗に面取りされています。

ボルトの頭にTPiのロゴが入っています。
切断面は非常に綺麗な状態であり、綺麗な面取りもされています。
ロックボルト10本をまとめて目にすることは通常無いので、ある意味壮観です。。。

入手ルート	実店舗（その他） ※アサヒタイヤ商会

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