2022年12月10日 いつ交換されたのかが不明なヘッドライトバルブを新品に交換

2022年12月11日

我が愛車ライブディオZXに現在付いているヘッドライトバルブですが、私が購入してから一度も交換したことがなく、その前もいつ交換されたのか全く不明なので、新品のM&Hマツシマ製の電球色の標準バルブに交換することにしました。

ヘッドライトを交換するにはフロントのカウルを外す必要があります。
ボルト3本で固定されているので、これら3つを順番に外して行きます。

まずは車両を前から見てヘッドライト下部にあるこのボルトを外します。

次にメーター下にある2つのボルトを外します。

ミラーが付いたままではカウルは外せないので、左右のミラーを外します。
ホンダのミラーは左右ともに正ネジですので、反時計回りに回してミラーを除去します。

このミラーですが、アームは錆びており、また左ミラーのボール部がユルユルで走行中にミラーが動いてしまいます。。。
ミラーの新品交換が必要ですね。

この状態になりました。
しかしもう一つ外すべき部品を忘れていました。。。

ブレーキマスターのところに付いているこのゴム製のシールを除去するのを忘れていました。。。
ゴム製なのですが劣化でカチカチに硬化しています。
コチラも後日交換します。

これでカウルは爪で嵌合しているだけの状態でしたので、徐々に爪を外すとこのようにカウルが外れます。

左右ウインカーとヘッドライトの配線でぶら下がった状態になっています。

フロントのウインカーのバルブは左右ともに健全な状態でした。
バルブのガラス部にも煤けた感じはなく、交換の必要もない状態でした。

ヘッドライトのバルブもまだ使えそうな感じですが、ガラス部分は薄く黒く煤けていました。
捨てるほどではないので、取り外して予備用に保管することにしました。

こんな感じでやや煤けているという感じでした。

取り外したバルブはスタンレー製の製品でした。

今回交換した古いバルブ(左)と新しく取り付けたM&Hマツシマ製の標準バルブです。

新しいバルブにコネクターを取り付けて交換完了です。

フロントのカウルを外した状態でこの先はコックピットのスイッチ類の交換に移りました。
別途整備手帳でアップします。

今回取り外したバルブはもうちょっと使えそうでしたが、リフレッシュ目的で新品交換をして良かったと思います。
暗くなってからバイク屋に部品を取りに行ったのですが、ヘッドライトが明らかに明るくなりました。
やはり劣化で光量が下がっていたようです。