elf ELS17 (S17) ブラック色 27.5cmサイズ  

我が愛車PCX125でツーリングに出掛けるときのシューズとして購入しました。
2023年北海道ツーリングに使ったハイカットシューズは今後も継続使用しますが、こちらのelfシューズの方が履いたり・脱いだりがし易いのでこちらを使用することが増えて行くと思います。

2023年北海道ツーリング時には別なハイカットシューズ(紐付き)を使用しており、しっかりと防水になった靴なので重宝しました。
我が愛車PCX125はスクーターなので、紐付きのハイカットシューズで全く問題もありません。
唯一厄介だったのは紐付きシューズゆえに履くのが面倒臭いことです。
普段履きのスニーカーはズボッと履けるように調整してあるのですが、ハイカットの靴の場合は紐が上まであるので履く時にはかなり難儀します。
今回購入したのはまさに「履きにくい」という問題を解決したかったからです。

これまでは「elf シンテーゼ 14」というようなネーミングでしたが、このS17よりネーミングが変わり「シンテーゼ」という名称は一切出て来なくなり、elfの公式ホームページを見ても正式な製品名が「elf ELS17」となっています。
ちなみにシンテーゼ14の商品についても名称が変更されており「elf EL014」になっています。

シンテーゼ14 (EL014)はトップのマジックテープとその下は物理的な締め上げバックルの組み合わせの商品であり、優れた防水性もありベストセラーとも言える製品です。
但し締め上げバックルは物理的な機構ゆえに、暫くすると緩くなってしまい調整が必要になります。

このS17はトップの大きなバックルとBOAダイヤルの組み合わせです。
BOAダイヤルというのは私が所有しているシマノ製のバイクシューズにも付いていますが、ナイロン製(と思われる)黒い糸を締め上げるリールのような機構です。
バックルのように局所的に締め上げるのではなく、靴の一番下からBOAダイヤル部分までに通っている糸全体を締め上げるので、BOAダイヤルを回すだけで靴がベストフィットの状態に締まります。
また着脱時はBOAダイヤルを引くことで黒い糸が緩み、結果的にクイックに履く・脱ぐことが出来る便利なシステムです。
BOAダイヤルも使って行くといつかは故障するのですが、交換部品を購入することで自分でダイヤル部を新品に交換することが出来ます。

こんな感じで私が今回このシューズを選択した理由は、
1. 優れた防水性
2. BOAダイヤル採用による着脱のし易さ
3. 透湿性
という3つのポイントです。

elfの靴のサイズ感ですが、ライセンスで作っているのが日本のメーカー(製造は海外でしょうが)なので、ベタ足の多い日本人にあった横幅です。
私自身は普通の靴のサイズは27㎝位ですが、このシューズも27㎝の製品で問題無く着用出来ました。
然しながら27.0㎝ではベストフィット過ぎであり、冬に厚めのソックスを履くと脚が痛くなりそうなので今回は1サイズ大きめの27.5㎝にしました。
基本的には普通の靴のサイズと同じものを購入しても問題ないサイズ感だと思います。
それでも靴のサイズについては違いがあるので、一度実店舗で試着してからそこで買うなりネット購入する方が良いと思います。