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暇人ぶぅの愛車 [ダイハツ ミライース]

整備手帳

作業日:2021年7月24日

LA300Sミライースのバッテリー補充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
暑くなってきたのと充電不足が疑われると車検で言われたミライースのバッテリーを補充電しました。アイドリングストップ車のバッテリーは最近は安くなってきましたが、それでも1万ぐらいが普通なので予防整備です。
 うちのはストラットタワーバーがあってバッテリーが抜けないので、取り外す手間が増えました。
2
バッテリー内蔵の比重計のチェッカーだと良好だと申しております
3
テスターにかけると12.3Vはちょっと低いか?って気がしますが、CCAは425とかなり優秀な数字です。ノーマルバッテリーなら新品の60B19でやっと出るかどうかでしょう。しかも12.3Vでの判定だし。
4
一応パルサーをかけて充電してみましたが、見た目以上に吸い込む量が多く、20時間近くかけても止まりませんでした。D27とかなら分かるけど、B19(正確にはM42)でこれはすごいなぁ。
5
バッテリー電圧が13V超えてるので判定はむしろ悪化してますが、まあ過充電というほどでもないでしょうし、性能が少しでも回復したと思っておきます
6
元通り組み直して時計とか合わせて終了です。乗った感じはもちろん何も分かりませんでした。

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