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暇人ぶぅの愛車 [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2019年1月16日

TV2サンバーの洗車とコーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今年は融雪剤を大量に撒いているのか、やけに白っぽい汚れが目立つので洗車する事にしました。自分でやってもいいのですが、下回りもやりたくてネットで調べて下回り洗車も出来る洗車機がある所に行きました。シャンプー洗車が300円、下回りオプションが100円でした。あまり泡が立たないタイプのシャンプーでしたが、先にふやかしてから丁寧ブラシが追随して洗ってくれるので5分ほど掛かりましたがぴかぴかに。まだ前のコートが生きているようです。で、洗車ブースでコーティングとか出来るの知らなくて拭いてから家まで戻ってコーティングだけします。今回から脚立を導入してルーフも洗えるようにしました。ルーフについた汚れが延々とフロントにたれてきて溜まらないので。
2
今回、セールで買ったCCウォーターロータスという撥水性重視のガラス系コート剤とスマートミストを半々で使用して効果を確かめる事にしました。運転席側がスマートミストです。感じとしてはスマートミストの方が速乾性で皮膜が硬質、液の透明度が高く、CCウォーターは逆です。その分撥水性能維持出来るようになっているのでしょうか?また後日比較する事になると思います。ガラス系はウォータースポットにもなる撥水は嫌う傾向がありますが、冬場はどうしても泥水の汚れが付着しやすいので、撥水性があると洗車サイクルが伸ばせますし、塩カルにも効果あるんじゃないかと。
3
CCウォーターはスプレーが専用(当然)で少量を高圧で綺麗に散布する感じです。ただノズルの止め方が特殊で、根本のつまみをノズル側にします。左右どちらに倒しても出てしまい混乱しました。また洗車ウェスがついてくるので拭き上げが綺麗に出来ます。コーティングは特に拭き上げで仕上がりに差が出ますからね。
4
違いは現時点だと明確ではないです。また下地のコートも残っていますし、スポンジも共用なので、大きな差はないかも。おでこの当たりはバフ当ててないからか、水垢が結構残っていていけませんね。
5
オマケ1 ロアアームバーの組み立てようジグ、クリアランスとかピッチなどを試作品から煮詰めなおしました。今はパイプ径をちょっと悩み中、別の場所の補強のアイデアも試作して試します。
6
オマケ2 背板がもせてきていたベンチを修理して作り直しました。安定性やインクライン部分なども改良してあります。まだ腹筋が雑魚なので起き上がるのが辛いです。
コーティング

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