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amgiの"しろ" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2013年1月22日

サイドワイヤー(センター)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
この冬の寒さでサイドワイヤーが凍結して、引きずったまま走っていたら案の定、リヤブレーキから煙がモクモク(爆)サイドを上げ下げして何とかならないかと思っていたら、サイドワイヤーが断線(涙)
画像みたいに垂直になってしまいました。
※画像は、再現したもの。
2
このままでは仕方ないので、発注。在庫有りということで、次の日には到着。仕事を早々に切り上げて、作業開始!!
フロアカーペットまで外します。
ウチは今回、雨漏れの経過観察中なので、フロアカーペットは剥がしてありました。また、ルーフ移植の時に、フロアもPOR15で塗装済み。おかげでサビはほぼなかったです。
3
フロア下の結合部を外して、サイドブレーキレバーごと外して、ワイヤーを外します。新品と並べてみた。たぶん、24年間無交換。
4
組み付けはレバーAssyにワイヤーを取り付けた後、組んでいきます。
5
組み付けは分解時の逆なんですが、ワイヤーが新品なので、調整部は緩めておきます。
6
見づらいですが、画像中央部のピンとレバーアームが接触している状態が調整のポイント。ここが浮いていると、引きずりの原因に。
7
室内も組み上げて、終了♪
新品のワイヤーだと、こんな感じなのね。
これで安心♪
ただし、今日もサイドを引いていないのは、ここだけの話(苦笑)

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この記事へのコメント

2013年1月22日 22:19
乙でした。(^^)

まだ新品部品が手に入るんだね。よかったね。

5枚目の写真のイコライザー(?)の錆も非常に気になるんだけど・・・。^^;
コメントへの返答
2013年1月22日 22:25
さんきゅー。

ジムカーナ車両の賜物だねぇ(笑)

これ、サビではなくてこういう色なんだよ(笑)

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