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  9. 6速化計画　Vol.2 [amgi]
時代はターボ
amgiの"しろ" [トヨタ MR2]
6速化計画　Vol.2
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コレはC52。赤丸の部分がまず違います。コレはリバースレストリクトピン。５速からバックに入らないようにするためのモノ。ここだけみれば、流用できそうなんですけどね。
コレはC52。赤丸の部分がまず違います。コレはリバースレストリクトピン。５速からバックに入らないようにするためのモノ。ここだけみれば、流用できそうなんですけどね。
  • ちょっと時間が空いてしまいましたが、続きです。画像はC65Mのミッションケースです。
    1:ちょっと時間が空いてしま ...
  • コレはC52。赤丸の部分がまず違います。コレはリバースレストリクトピン。５速からバックに入らないようにするためのモノ。ここだけみれば、流用できそうなんですけどね。
    2:コレはC52。赤丸の部分 ...
  • では、ギヤASSYを組むぞ!!というところで最初のつまづき。アウトプットシャフトのベアリングのサイズがC5♯とC65Mで違うことが判明。4A-G系のミッキー釜を使う時は交換が必要。コレが抜くのが大変。SSTなんかないし。画像は今から打ち込むところ。
    3:では、ギヤASSYを組む ...
  • コレが用意したベアリング。
    4:コレが用意したベアリング。
  • オイル漏れすると後々メンドイ、インプットシャフトのオイルシールも交換。
    5:オイル漏れすると後々メン ...
  • ケース側のデフサイドベアリング。デフのベアリングもC5♯とC65Mではサイズが違います。よって要交換。ドライブシャフトごと流用できれば、問題はないんですけどねぇ・・・。
    6:ケース側のデフサイドベア ...
  • ちょっと話は前後しますが、C65Mのミッションケースは使う予定ではなかったので、廃棄箱に捨ててしまったケースを取り出すハメに(苦笑)<br /> 色々なセンサーも捨ててしまって、救出できたのもありましたが、ここのセンサーは見つからずじまい。コレは困った。中のギヤが見えているところから、何かしらのパルス信号を取り出しているんでしょうね。<br /> <br /> まだまだ、苦難の日々は続く・・・。
    8:ちょっと話は前後しますが ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的チューニング・カスタム
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何シテル？   08/12 21:22
物心ついた時からクルマバカでした(笑) 走るより作るほうがメイン(ただのメカ好きともいう)です。。。 お金かけずに手間かけるをモットーに、AWをイジッて...
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