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イイね!
2017年09月23日

季節の変わり目に

季節の変わり目に めっきり秋風の涼しい奥東京の秋分。
皆様いかがお過ごしでしょうか?

本日は、自家用車のオイル交換を実施。
最後のツインスパークエンジンを積んだ147。
CF3と識別されるこのエンジン、
CF1の滑らかで応答の良いトルクカーブに比べ、
驚くほどに分厚い中低速トルクを発揮する。
おそらくセレスピードに最適化された性格かと。


これまで、CF1搭載の通勤快速146と開放型916には10W-40を使用している。
銘柄をいろいろ試したが、やはりセレニア20KかSyntium1000が良い感触。

そして、この最終型ツインスパークには、貝印の5W-40を入れてみた。
注いでいるだけで違いがわかる。
今後の実用と通勤で、その感触を確かめたいと思う。
ブログ一覧 | ガレージへたり庵 | 日記
Posted at 2017/09/23 23:10:40

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この記事へのコメント

2017/09/24 00:17:36
おなじ145でも前期*後期でかなり特性が違いますね。盛り上がりのある前期と、低速トルクがあって低い回転数で走りやすい後期。
オイルの違いも興味深いですね。
コメントへの返答
2017/09/24 09:24:19
CF1とCF2の違いですね。不思議でした。
同じ145、なんでこんなに違うの〜(笑)
147のCF3では更に、ふんぐぉー、っと。
その前に、一拍の遅れがありますが(笑)
オイルの違いを実感で楽しめるのも魅力。
2017/09/24 00:22:58
見慣れた景色だねえ  懐かしい (笑
5wを入れてたけど、軽く回る感じで良かったかな。
コメントへの返答
2017/09/24 09:35:16
やわらかいの、丁度良さそうです。
エンジン的にはCF1でも良かったです。
漏れ対策も漏れなく楽しめるし(笑)
2017/09/29 12:33:23
いつの間にか入れ替わってらw
コメントへの返答
2017/09/29 23:05:38
時は流れる、貧富老若平等にw
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