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デッカードさん

今から、ファイナルカット版を流して、
劇場入り

さて、2049年

僕はきっとお星様だと思いますが（笑）

All the moments will be lost in time like tears in the rain.



追伸、どっぷり浸れました。また来週、観たい（笑）

All the moments will be rewrite in time like footmarks in the snow.

名前はモモ

チワワ寄りの可愛らしいなずなさんをみて、この子の小さい頃を思い出してしまいました。

そして、
我が輩も犬である



名前はイタル

ではなくてタロウ



モノタロウ♪

とは一切関係ありません。

開放型の試運転ならびに追加メニュー実施。

いつものコースに出ると快調な出足。
しかし、油圧をかけるとまだ本調子ではない。

これまで、優等生だった開放型。
ご機嫌、とりもどさないと（笑）




補記ベルト周り一新。


O2センサもファコムの22mmで回った。


むむむ、其の弐

ガラガラヘビに（笑）

このところ、
通勤快速146ばかりかまっていたからね。
すねてます（笑）

走行は少ないですが、このクルマも２０年。
開放型も立派なガラガラヘビに。
８月の雨がトドメだったかな？



バリエータはいつかくる道♪で在庫あり。
だが、こやつを交換するには、ちと力がいる。



モノタロウ♪モノタロウ♪のリードバイスを採用（笑）
パイプ用アルミ口金でしっかり挟んで超ロングスピンナハンドルで回そう。

自分でいじれる部分としては、かなりトルクのいる部類。
ホイールハブは力が架けやすいが、カムシャフトの固定には十分な養生が必要。
リードバイスに乗っかって、ハンドルをポイント切換えレバーのようにグイッと（笑）
外れてしまえば、落ち着いてしっかり組上げる。お約束のプラグ交換も慎重に。



７時から始めて、お昼ご飯に間に合いました（笑）
明日以降、走って油圧をかけて調子を確認予定。

伊太利亜の蛇は走ってやらないとすねる（笑）

昨日の日曜日、まだ夏の名残のある日差しの中、
予定通り通勤快速のエンジン点検を実施。

ベルト、シール類の点検と同時にプラグを交換。
アイドリングが違います。
冷間、エアコンONでの発進もすんなり。
1000rpmちょいで粘っちゃう。
何年経っても、このエンジンは名機と思う。
来る秋冬に向け、来週はエンジンオイルを交換予定。