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ヴぇろヴぇろあっくんの"ヴぇろヴぇろ" [トヨタ ヴェロッサ]

整備手帳

作業日:2015年2月15日

リアブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検時にリアのブレーキパッドが内側がかなり減っていると教えてもらったので日曜日に交換をしました。



2
パーツクリーナーやジョイを駆使して洗浄しスライドピンが錆びまくっていたのでとりあえずペーパーで軽く
ならしておきました(^^♪

しかし冬のパーツクリーナーは冷たくて辛かった(ノД`)・゜・。
3
内側だけってことはそろそろキャリパーのオーバーホール時期かもしれませんがいずれ他車種流用でキャリパーごと交換したいので今回はこのまま⋯(;・∀・)
なのでパッドも送料込み2000円の激安品にしちゃいました~(。´・ω・)

交換後は今まで前のめり感があったのがバランスがよくなりました(^ω^)

交換時走行距離:131911km

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この記事へのコメント

2015年2月18日 17:15
メンテナンス、大切ですねー!ヾ(*´▽`*)ノ
うちのココアには真っ白で洗車しずらいホイールが付いているので、ブレーキパッドをブレーキダストの少ないものに交換しようと考えていますが、そうなるといざブレーキはどうなんだろうかと疑問いっぱい(笑)

6万キロ超えてアルファんココアもあちこちメンテナンスしなければ!
4月あたりにディーラーの点検を突っ込む予定ですヾ(*´▽`*)ノ
コメントへの返答
2015年2月19日 0:15
確かにαさんのホイールはデザインが細かい分、洗うのは大変そうですよね(;'∀')

純正+αの性能で低ダストのものもあるみたいです(^ω^)

点検終わったら今年も安心して西へ東へオフ開催しにいけますね~(´艸`*)(笑)

2015年2月19日 0:20
あっくん…良い工具もってるね~(。^。^。)。

サーキットも走ってたりするとは(゜ロ゜)。

燃料的な【縛り】…よ~く解ります( ̄▽ ̄;)。

パッドの片減り…キャリパーが、そろそろかもですね(ToT)。
コメントへの返答
2015年2月19日 1:51
そうなんです、ピカピカの工具⋯
つまり新品です(笑)
今までは自作のピストン戻し工具?を使っていたのですがこれから色々使用頻度が高くなるし店でやってもらう一般的な工賃に比べたらだいぶ安いので節約できたと思って使い勝手のいい新品買いました(;・∀・)

しんちゃんですが何か?さんもスポーツカーとかお好きなんでしたよね(・∀・)?
釣りもお好きなようで色々趣味が合いそうです(笑)

そろそろこれを機に(口実に?)バージョンアップを⋯って思いながらもお金のかからない純正流用なんかを模索中です(;・∀・)
2015年12月7日 6:46
この工具何ていう名前ですか?
便利グッズのようだから購入したいです。
コメントへの返答
2015年12月7日 12:46
ブレーキピストンリセッターとかデスクブレーキスプレッダーが正式名称みたいですが一般的には「ピストン戻し」ですかね~??

「ブレーキ ピストン戻し」で検索してもけっこうヒットしましたので(^_^;)

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