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最後の鈴鹿1000km、レース日和という絶好の天気の中、現地観戦してきました。

今回撮った写真は2500枚くらいだったと思います！
ほとんどはボツになってしまいますが、シャッターを切るのは楽しい(*´Д｀)
どのマシンもカッコいいので、どの写真にしようか迷いますな～。。



今回買ったチケットは、V1アウトレットという指定席です。
ホームストレートのちょっと視界が悪いところを格安で売ってくれるというもの。
でもすぐ目の前をマシンが駆け抜けていくし、すぐ上にはモニターもあるし、結構いい席でした♪

スタートから1時間くらいはホームストレートで観戦。
1周目でLEONがピットに入ってドライバー交代したのにはビックリしましたが、そんな作戦もあるんですね！
長距離レースならではの光景ですー







鈴からを補給後はスプーンに向かって移動開始！
まずは130Rで撮影しました。
もちろん、ファインダーがないので斜め撮りです(*´з`)










続いてヘアピン。
鈴鹿で一番？速度が落ちるので、画面越しに撮るのがまだラクな場所ですね。
GT300が絡んだ時の立ち上がりが意外とオーバーテイクポイント！
SRoadのGT-Rは可哀想でしたが・・・





スプーンに着く頃は丁度SCが入っており、SC明けには一斉に雪崩れ込んできます！
1枚の写真に何台入るんだ？ってくらい密集するのはGTの魅力(^^♪











スプーンに飛び込む直前は、写真を撮るのにいい場所ですね～(*´Д｀)
もうちょっと暗くなれば、ブレーキが真っ赤になるところも撮れると思います！




ホームストレートに戻る頃にはすっかり夕暮れ。
残り40分ほどはここで観戦しました。
最後の最後でオーバーテイクやクラッシュなど、見ていてハラハラする展開の連続！
何回歓声と悲鳴を聞いたか分かりません( ´∀｀ )



GT３００で優勝したのは、1周目にピットに入ったLEON AMG！
これはもう作戦勝ちでしたね～
最後はVivaCを綺麗に抜いて、文句なしの速さでした。
ウラカンも2台表彰台に上がり、結果予選の86祭りとは変わってGT3祭りになりました!(^^)!



GT500の優勝はなんとEPSON NSX！
このチームの優勝は2007年以来、10年振りだそうです。
いつもテールエンダーとか、雨の日だけ速いとか、ダンロップは先に逝くとか言われてたチームが・・・
最後の鈴鹿1000km、そしてドライで勝負して勝ったという展開には目頭が熱くなります(*ﾉωﾉ)

NISMOは重い中表彰台に上がり、これでランキングトップ！
RAYBRIGは最後のDENSOとの勝負に燃えました！






今年の夏最初で最後の花火も見ることができました。
レースの後の花火、とっても綺麗でしたねえ！


最後の鈴鹿1000kmに相応しい、熱いバトルとドラマチックな展開の連続でした！
観に行って良かった～(*´ω｀*)
事前の予想は全然外れちゃいましたが、予想を裏切られるのがSUPERGTの魅力？笑

グッドスマイルは最後のパンクで結果ノーポイント、ランキングは2位となりました。
もしここでVivaCが優勝したら大きく離されてたので、まだまだ狙えますね！

残り2戦は現地に行けませんが、ニコ生でしっかり観戦したいと思います(*￣0￣)/

8/27は最後の鈴鹿1000kmを現地観戦してきました！
全然写真の整理が出来てないのですが、とりあえず展示車とかの話題でも～(*'ω'*)

最後の鈴鹿1000kmだからか、ジェンソン・バトンが走るからか分かりませんが、去年よりずっと人が多くて(ﾟДﾟ;)しました。
朝6時に出発しましたが既に混んでるみたいだったので、ちょっと離れたホンダの物流センターで停めました。


レースが始まるまで時間がありましたので、その間に各メーカのブースを見て回りました。
今回はいつもより展示車に力が入ってる気がしましたね！





AMGでは最新のAMG GT Rや初音ミクSLSが展示されてました。
ここまで緑が似合う車はそうそう無いんじゃないでしょうか( ﾟДﾟ)
カッコよさも値段もスゴイです。

初音ミクSLSは前年チャンピオンになったZ4から、あえてSLSにスイッチしたんでしたねえ。
結果的には優勝には恵まれませんでしたが、もてぎでは表彰台に上ったし、このスタイリングやキャラクターも相まってお気に入りの1台です♪



ホンダではいよいよシビックタイプRが登場しましたね！
実物を見るまで、まさかこんなにデカいとは思いませんでした・・・
タイヤも驚きの235/30R20(*´з`)
値段もVABより高いぐらいしますが、一回試乗してみたいなあ～






スバルではお馴染みのBRZの他に、新型のS4、STI、レヴォーグSTIがありました。(レヴォーグはモデルチェンジ前？)
新型S4は初めて見ましたが、STIと同じくよりシュッとしましたね(*'▽')
新しいアイサイト、気になります・・・




個人的に一番注目していたのは、このNSX　GT3ですかね！
2018年から世界のGT3車両と同じ土俵で戦えるマシンです。
隣にあったGT-Rと比べると、よりシャープな車体が際立って見えました。
来年SUPERGTでも走る姿が見れますかねえ・・・
ARTAはBMWからNSX GT3にスイッチしてダブルNSX？(*´Д｀)










今まで鈴鹿で走った名車たちも展示されていました。
グランツーリスモで見たことあるけど実際に見るのは初めてなマシンも！
プロトタイプマシンは、エンジン始動やコース上でのデモンストレーションもあり、すっごくいいサウンドを堪能しました。




今回レーシングルカのクリアファイルを購入出来なかったので、おみやは公式プログラムだけ～。
これも自分が買ったときは公式ブースで完売、鈴鹿のブースで残り6部という状況でした。
買えなかった人も多いかもしれませんね・・・


写真がある程度整理できたら、またアップしたいと思います(*'ω'*)

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：万が一の時の証拠にするために。気を付けていても事故に巻き込まれる可能性はありますので

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画質(前車のナンバーが読み取れるくらい)、駐車中の監視機能

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今週は毎日暑い日が続きますね・・・
いつも熱風が吹いていて、外に出るのもイヤになります( ﾟДﾟ)
明日は半年ぶりくらいに土曜出勤になるなど忙しいですが、負けずに頑張りたい！


今週末はいよいよSUPERGT最後の鈴鹿1000kmです！
伝統あるレースの締めくくりだし、去年初めて現地で観て感動を覚えました。
今年もバッチリ現地観戦に行きます♪
最後のレースで一体どこが優勝するのか、なんとなく予想してみました～


■GT500クラス
最初はレクサス一強でしたが、ウェイトが重くなりだんだんGT-RやNSXが速さを見せてきましたね！
どのメーカが勝ってもおかしくない接戦になりそう(*'ω'*)
今回はウェイトや燃リスの差がでかいので、各メーカ1台ずつ挙げるなら

#19　 WedsSport ADVAN LC500
#12　 カルソニック IMPUL GT-R
#100　RAYBRIG NSX-GT

かなあと！
個人的にはRAYBRIGを応援ですかね(*´з`)

ホンダ勢はトラブルさえなければ上位に期待できそう？
ジェンソン・バトンの乗るNSXの走りにも注目！
レクサス・日産勢は重くても安定した走りで上がってきそうです。
うーん、予想が難しいですね( ´∀｀ )


■GT300クラス
こちらもウェイトの違いが大きいので、そこそこ軽い車が来そうですね。

#61　SUBARU BRZ R&D SPORT
#31　TOYOTA PRIUS apr GT
#3　B-MAX NDDP GT-R

あたりかなと！
特にBRZは昨年優勝するなど相性がいい＋まだウェイトが50kgなのでチャンスあるなあと思います(^^♪

#4　グッドスマイル 初音ミクAMGは唯一のマックス100kgハンデ(ﾟДﾟ;)
ランキング1位の貫禄の重さですが、ジリジリ追い上げてほしいですねー。
(いつの間にか上がってきて、しれっと8位辺りに入りそう( ´∀｀ ))


両クラスとも予想が難しいですが、こうしてちょっと考えるだけでも日曜日が楽しみになります。
まずは明日仕事終わったらニコ生で予選をタイムシフト試聴ですな～





日曜はどっちを着ていくか・・・悩みます！
一番応援してるグッドスマイルの方にしようかなあ・・・(*´ω｀*)

昨日のツーリングの筋肉痛が思ったよりきてますが、お構いなしに活動開始です。

今週末・来週末と名古屋スバルで開催されている、ラストサマーチャンスへ行って来ました！
名前は違いますが、普段のお客様感謝デイと一緒だと思います。
VABが納車されてから初開催ですね(*'▽')




くじの結果はC賞の保冷バッグでした～。
B賞のLEDランタンが欲しかったなあ。車中泊の時に便利そうなので(*´з`)

今回は結局、STIのサンシェードだけ購入することにしました！
人が多かったので、にゃー5さんのアドバイス通り事前に伝えておいて正解でした(*´ω｀*)


後は6か月点検の予約と、気になってる点を伝えておきました。

①右後ろのドアが内側から開かない
　お盆に後ろに人を乗せて初めて発覚しました(もしかして納車時から？)
　まなPaPaさんの件と同じく、中でワイヤーが外れてる可能性が高いとのことです。
　急ぎではないので、6か月点検の際に直してもらう予定です(''◇'')ゞ

②オプションのフットランプがエンジン・ロックのON/OFFに寄らず点きっぱなしになる
　今のところ24時間点きっぱなしで消えません・・・
　そしてライト点灯時はアンバーに変わるはずなのですが、常に青色が点いちゃいます。

　こちらも6か月点検の時に詳しく見てもらう予定です。バッテリーが上がることはないと思いますが、電気をずっと食うのはイヤですね。。
　もしかしたらルームランプとかをLEDに替えた影響もあるんでしょうか？




後はいつもの洗車場で水浴びさせてあげました！
相変わらずダブルダイヤモンドキーパーは撥水が抜群で、水だけで汚れが落ちていい感じです♪
艶はヌルテカとまではいきませんがそこそこありますし、普段ノーメンテでいいので楽ですなー(*´з`)
窓はコーティング更新の時期ですが、変わりなく弾いてるので様子見ですね。