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保健室@ワークスの"複写" [三菱 レグナム]

整備手帳

作業日:2012年12月7日

右前ドライブシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
高速でアクセル ベタっとふむと車体がガタガタ揺れる
アクセル抜くと 収まる 悲惨な状況でした

ドラシャが捩れてる気がしたので換えてみる事に

部品はリビルト買いました
2
レグナムのドラシャの一番かんたんな交換方法

ハブナット緩める
3
サスのロアアーム部のボルトを抜く
4
ロアアームの接続を切り離す
5
これでアウター側は抜けるので あとはインナー切り離せばドラシャが外れる
6
インナー側はテコ使って外します

凹みますがフロントパイプ支点にしてもOKです
7
外したシャフト インナージョイントが ガタガタになってました
結局インナージョイントが磨耗して暴れたのが原因だったようです

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この記事へのコメント

2012年12月8日 9:06
お疲れ~

しっかりアクスルプーラー掛けて
ドラシャボルトを押してるじゃんww

ウチは、ナットをひっくり返しに仮止めし
ゴムハンマーで叩き込みでしたw

時にシッカリ者の保健室さんのことだから
シールも交換してるんですよね・・・
コメントへの返答
2012年12月8日 12:32
ども~

アクスルプーラーある方がやっぱりラクです
錆びてるとゴムハンマーだと弱くて抜けないんですよね

昔は3センチくらいの木の板当てて金属ハンマーで抜いてましたw

シールは載せ換えたときに換えたので今回は換えてないんですよ

でも それから9万キロ走ってるので換えてもよかったかもw

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