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  9. ソーラーバッテリーチャージャー装着 [ヨヘンバクサ]

ヨヘンバクサの愛車 [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2012年3月25日

ソーラーバッテリーチャージャー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ソーラーバッテリーチャージャー装着
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国内製造のソーラーバッテリーチャージャーセルスターＳＢ３００です。
アリスト同様にミラも装着してみようかと！
取りつけるまえに、付属の電源コードは約３ｍあるので半分以下にカットしました。

補助充電の役割をするのですからコードは短いほうが宜しいかと♪
画像↓がカットしたコードです。
2
ソーラーバッテリーチャージャー装着
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ボンネット＆左側ドアを開け、車内⇔エンジンルーム間の配線を通すため紐を…
アリストの時と同じやり方です。

ミラの場合、通す距離（隠れる部分）がけっこう在るんでエンジンルーム側から垂らした紐を画像にあるように金具をつかい引っ張りだしました。
3
ソーラーバッテリーチャージャー装着
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引き込んだ紐の先端に繋いだ車内側配線先端（チャージャーにつなぐジャック部）をつないで引き込みます。
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ソーラーバッテリーチャージャー装着
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説明書にもあるとおり、勿論バッ直で♪
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ソーラーバッテリーチャージャー装着
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ドアの開閉で配線が損傷しないように保護チューブを♪

ミラにはフレキシブルタイプではないゴムチューブを使いました。
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ソーラーバッテリーチャージャー装着
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ミラには、ＳＢ２００（この製品よりも小型のタイプ）にしようかと考えましたが、バッテリーチェッカーがついてないので…

配線を済ませ動作確認してみます。
エンジン始動しない状態でチェッカーランプ表示は『普通』！
簡単に目視でチェックできるから安心です♪
7
ソーラーバッテリーチャージャー装着
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ミラはフロントガラスの傾斜がかなり在るので横置きではなく縦置きにしました。

フロントガラスにペッタリ張りつくようにしようかと考えましたが、視野の妨げになるので…
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ソーラーバッテリーチャージャー装着
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車外から見たら、こんな感じです。

ちょうどイイ按配に角度がついてます！
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> CELLSTAR ソーラーバッテリー充電器SB-300

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この記事へのコメント

みどアリのフミ
2012年3月25日 22:49
これはいいですね♪

今似たようなの使ってますが配線がわけわからんのでバッテリーの端子外して充電してますｗ
コメントへの返答
2012年3月25日 22:54
ソーラーですから充電タダでできます。

と、いってもあくまで補充電なのですがバッテリーはぜったい上がらないはず… かと（笑）

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