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イイね!
2021年05月09日

e-POWERワンペダルECOモードの燃費

e-POWERワンペダルECOモードの燃費 以前からキックスの前に乗ってたデイズルークス、ハリアーの頃から燃費を気にしながら運転していますが、DMで色々な方から燃費の件で聞かれる事があった為、ブログに書きます。

ハリアーの最高燃費は12.6km!
デイズルークスの最高燃費は19.5km!
今のところ、キックスは24km!

車種は違うけど、車両細部の特徴を捉えて燃費を良くしてます。

現所有のキックスはe-POWERのワンペダルが売りの車両です。
ワンペダルは慣れるのに家にあるセレナe-POWERで練習して時間かかりましたが、特性がわかればハイパーミラクル楽な機能です。

現時点でわかったことは、高速走行時は道路状況、路面状況にもよりますが、当たり前の事で最高速度を100kmでプロパイロットをセット、通常115kmまでセットできますが、100km以上の設定は燃費が悪化します。
街中走行時は、アクセルペダルのみで運転するECOモードにて、e-POWERの良さを最大限楽しみながら、アクセルを上手く踏んで、上手くアクセルを離せば、回生ブレーキが良い感じでかかりブレーキペダルは殆ど使いません。
加速時は少しモニターを意識しながら、ECOゲージからはみ出無い程度に加速し、感覚的な回転数で言うと2,000回転程度で充分だと思ってます。

デメリットがあるとしたら、ブレーキランプがどのタイミングで点灯しているのかがわからない為、後続車に嫌がらせをしていないかが不安になるぐらい。感覚的にエンジンブレーキで減速して最終的に止まる感じ。
できれば、ブレーキランプ点灯時がわかるランプが運転席周りにあると良いなぁ〜と思ってます。

ちなみに現時点で、給油時の最高燃費は24kmですが、走行毎のモニターに出てくるECUから得られた燃料噴射信号を基にしている平均燃費は32.4km最高記録です。

毎日の通勤で、100km前後走行する為、走行距離が延びる分、どうやったら燃費が良く走行できるか毎日確認しながら運転を楽しんでいきます。


またブログ書きま〜す。

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Posted at 2021/05/09 22:33:41

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この記事へのコメント

2021年5月10日 12:41
こんにちは。やっぱり燃費良いですね👍 試乗で乗りましたが、ワンぺ慣れるまでは大変だなぁと思ってました😅 ワタシも基本ブレーキは踏みません。エンブレである程度は制御できるし、ブレーキランプ多灯してるクルマには、近付かない様にしてます😅
コメントへの返答
2021年5月11日 0:13
ご無沙汰してます。
ブレーキランプが多灯すると、渋滞の原因を作ってしまうし、どんだけ下手なブレーキ踏んでるんだと勘違いされるのが嫌なんですよね〜

やっぱり、電気系統に強い知人に頼んで、運転席周りにブレーキ点灯時にわかるランプをつけてもらおうかなぁ〜
2021年5月11日 12:26
素晴らしい燃費すね!
自分も極力ブレーキ踏まないように(ブレーキパッド温存)、完全停止しないように車間距離をあけて走ってます。(クラッチ温存)(笑)
そうすると皆さんグイグイ前に入ってきます(笑)そうなると制動ブレーキが発生して悲しいです。
でもATの方から見るとイライラする運転なのかな?とか色々考えちゃいますね。

コメントへの返答
2021年5月12日 0:32
ご無沙汰してます。今回、e-POWERに乗って、運転の仕方を見直すことも必要だと感じてますます。
周りからの見え方とか、相手に対しての考え方とか燃費だけじゃなく、運転の仕方まで。

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「@Euro-R 情報ありがとうございます」
何シテル?   12/06 10:58
kenkenpa625です。よろしくお願いします。 近隣で車が好きな人が居たら良いなぁ? 字光式ナンバーのゾロ目が大好き(^_^) 逆輸入車も憧れ...

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