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イイね!
2014年12月11日

今年最後のシンクデザインさん訪問

今年最後のシンクデザインさん訪問 振替休日を利用して、シンクデザインへ。
年内最終訪問になるでしょうね、たぶん(^_^)
社長のIS&NXのツーショットも年明けは見られないみたいだし、記念に撮っておこうっと。
今日の目的はインテリアLEDセット、ビッグスロットル、ダイレクトインテークホース、スロットルバイパスキット、フロントロアアームブッシュ、トランクブレースと盛りだくさん。
あとはアイバッハとT-REVの様子を確認しに来たってことも目的です。

大雑把なインプレですが、ビッグスロットル・ダイレクトインテークホースはアクセルのレスポンスがかなり変わりますね。ビックリです。
今さらのLEDも質感が良く見え、大変満足です。
デモカーのアイバッハダウンサスとT-REVですが、アイバッハは良いですね〜。見栄えもよい車高、乗り心地も良い絶妙なダウンサスです。T-REVは恐らく自分でアクセルを踏んだ方がハッキリ効果が判りそうですね。今回は横に乗せていただいての体験なので。
エンジンブレーキがスムーズになる(エンジンブレーキの効きが甘くなる?)点は慣れないと違和感が少しあるかも。
とはいえ、来年は付けるだろうなぁ、たぶん(^^;;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/11 21:10:59

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この記事へのコメント

2014年12月11日 21:50
こんばんは。

なかなか盛りだくさんなカスタマイズですね。
思わずインテークもいってしまおうかと思わせるインプレです(^^)
T-REVは、エンブレの効きが気になるので、思いきれません…。
ダウンサスへの期待が膨らみます!
コメントへの返答
2014年12月11日 22:14
こんばんは。
今年最後の最後で、盛りだくさんデス。
ボーナスからはビタ一文も出してもらえませんが、臨時収入があり∑(゚Д゚)車に投資できました。
T-REVはエンブレをよく使われる場合は、いつもより一段ずつ増やした操作が必要かもしれないです。
シフトダウンのショックが少なくスムーズなのは慣れると気持ちいいのかもしれませんがf^_^;

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