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先日購入した物を引き取りにUGへ行ってきました。段ボールの中に1個ずつエアパッキンに梱包されて入っていました。小さいほうが削られていると電話で言われていたのですがあまり気にならない気がします。車にはまだあてていないのでフィッティングは不明ですが見た目はあまり悪くないようです。D入庫時に脱着しなければならないので両面テープは不可だし通常のボルトナットでは取り外しが面倒くさいのでウェルナットとボルトで固定する予定です。

朝から現場でしたが予定より早く終わったのでDへ行ってきました。車検と整備内容の確認とお願いです。先日のブログに書いた通りドラシャとフェールパイプ以外をお願いしてきました。入庫予定は約1ヶ月後の予定です。

今年の3月に車検を迎えるゴン(エボワゴン)の見積もりを出してもらいました。なんやかんやで毎年毎年重整備をお願いしている気がするようなしないような。二度めのタイミングベルトとウォーターポンプ交換にしてもらいたい予防整備で算出してもらったら昨年のAT乗せ変え時をも越えて大台に乗りました。

一度目が74,000㎞時だったのでそろそろやりたい、タイミングベルト交換の今回の見積もり額は約170,000円。やろうやろうと思って金額を出してもらうものの数年放置しているO2センサーは約60,000円。その他MAPセンサーは約22,000円、スロットルセンサーは約25,000円、エアフロセンサーなんかは約85,000円と高額。ドライブシャフト交換にいたっては470,000円もかかるようですが新品のドライブシャフトはないはずなので現物OHかリビルド品になるはずなので少しは下がるでしょう。

フューエルネックは亀裂が入るようなことを聞いたので算出してもらいましたが問題なければ交換しません。ドライブシャフト以外の全部かなぁと思っているところです。

AVIC-RZ07の2024年度第2.0.0版が配布されたのでPCへダウンロードしたものをSDカードへ移し更新しました。いつも通り一時間ほどかかるのでちょい乗りしながら数日かかりました。

改弐(eKカスタム)のタイヤはスタッドレスにしてあるのでこちらはもう少しあとでもいいかなと思っていましたが凍える日に作業をしたくないなと思い早いですがやりました。メニューですがタイヤ交換、車高上げ調整、フロントウインカー球の交換、ポジション球の交換、マッドフラップ取付、車高調の減衰力戻し5から戻し7へ、アンダーLEDの保護カバー取付です。ここ数年車高の上げ調整はしていませんでしたが年明けに出かける予定なので念のためにとやりました。右リアのロックシートが案の定中々緩めることが出来ずに1ヶ所目で一時間経過しなんやかんやで5時間もかかってしまいました。