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仕事帰りにハイドラ起動してテリトリーを回って帰宅しました。例年の7月は担当するクライアントの現場は少ないのですが今年は多いようです。会社的には良いことなのでしょうが私の体が持つか怪しいところです( ￢ ω ￢ )明日は朝一ゆずの定期通院後に出社なので一杯飲んでから寝ま～す。

火曜から始まり金曜まで設営した現場を本日一日かけて撤去しました。画像は現場で使用したフォークリフトを引き上げてもらった時のものです。普段と違い屋内作業が少なくほぼ屋外だったので腕ばかり日焼けしてしまいました。
明日は休み！だったらいいのですが残念ながら日中はデスクワーク、夕方から現場とまた休み無しの週末です。

一昨日盛岡の日野自動車に預けて点検してもらったデュトロを引き取りに今日も新幹線に乗って盛岡へ。三座席の窓際を買ったのですがセンターに先客あり。その方の前席がリクライニングしていたせいで通るのが難で荷物棚に頭をぶつけてしまいました。デュトロを引き取った後、現場も無事に終わり滝沢から上へ上がるとはい来ました警告灯点灯(*￣∇￣*)矢幅SAで一度停車後にキーをoffにしてエンジン再始動すると消灯。再び走り出すと90㎞を越えると再度点灯と何も変わっていませんでした。何事もなく会社には帰ってきましたがどこかおかしいですよね。

先週に続いて今週末も連勤予定です。土曜日は現場があるし日曜日は現場はないが雨予報なのでゴン(エボワゴン)には乗れない…よしじゃぁ乗るなら今日だなと急いで帰宅しにゃんこさん達へご飯をあげたらRIDE ON EVO WAGON！
向かった先は2週間ぶりのそよぎの杜。夕飯は肉を食べたい衝動に駆られながらも海鮮丼を選択。ちょっとボリュームが減ったような気がしたが気のせいだろうか。それにしてもやっぱりサウナ良いですね、たくさん汗を流してスッキリしました。
さて触媒を交換してからちょいと流したので感想です。同じようにアクセルを踏んでも車が加速するのでトルクが増えた印象です。実際に計測したわけではないので気持ちの問題かもしれませんが(^_^;)ただ音はやはり変わりましたね、アイドリングで太く感じますし回すとチューニングカーぽくなりました(*￣∇￣*)

前日は新潟出張から帰社が22時で布団に入ったのは23時。朝はゆっくりしたいとこだったが滝沢での現場が9時からだったので起床は5時(´д⊂)‥泉インターから東北自動車道にあがると何やら視界に入るオレンジ色のランプ(^_^;)ABS警告灯にスリップ灯、そして衝突関連と四個も点灯しました。鶴巣で一度エンジン止めて再始動したら一度は消えたのだが走り出すと再点灯。ん～悩ましいが走行出きるのでそのまま滝沢へ行くことに。結局この日は現場終了後に日野がある矢巾町まで行きトラックを預けて仙台へは新幹線で帰りました。

ついていない日ではありましたが帰りの新幹線で駅弁を食べられたので良しとします。