デイライト&ウインカー自作/埋め込み ～その４　ユニット製作編④&殻閉じ

その３からの続き。

ウインカーリフレクターをライトユニット本体に固定するんですが、その前に配線の引き回しです。
デイライトの配線は、ウインカーカプラーに穴明けてそこから外に出すつもりだったんですが、どうも難しいんでこんな風に本体にφ4mmの穴明けてみました。
写真左側がデイライトです。

配線引き回し、ウインカーユニットの固定が済んだところで、殻閉じする前に光物全ヶ所の点灯確認です。

そこで衝撃が！
CCFLが．．．(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!
CCFLか、インバータが昇天？

しばらく途方に暮れつつ、もしかして電圧不足？
ってことで、一縷の望みをかけて電源をきっちりしてから点灯試験したら無事点きました( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

他のLEDは点くけど、CCFLは電圧が低下したらこんなことになるんですね．．．

って勉強したところで、ようやく殻閉じです。

いつものように純正ライトユニットのサウナ室に、今更ながらの新兵器、ヒートガンを突っ込みました(^^;
ジャンプが踏み台になってますが．．．

殻閉じの詳しい手順は、"CCFLエンジェルアイ装着～その８ ヘッドライトユニットの殻閉じ"にあるんで割愛！（笑）
前回同様、30分コース+クランプでしばらく固定しました。

できました～ヽ(´ー｀)ノ ﾜｰｲ

あんまり変わり映えしない、って声が聞こえそうですが(^^;


その５ 車両装着編に続く．．．