一昨日、昨日に続きシルビアさん関連弄りの記録。
今朝は午前5時から6時半過ぎまでかかって、ライトレバースイッチを新しいのに替えて、
しばらくの間水温計のトコが切れたままになっていた、メーター球の交換に臨んだ。

先ず最初にステアリングコラムカバー下側が外せなくてしばし苦闘するが…原因はまだ抜いてないネジがあったからだったσ(^_^;)
それを外せたら、ライトレバースイッチ自体の付け替えは思っていたよりすんなりと、呆気なく終わった(´・∀・｀)♪
18年の年月を経て…レバーにプリントされている絵柄文字がすっかり消えてろくに見えなくなっていたのが、くっきりと復活した(ﾟ∀ﾟ)❗️
でもそしたら今度は反対側のワイパースイッチの絵柄文字がうっすら黄ばんでいるのが目につくようになったような…(￣▽￣;)
まぁとりあえずヤホヲク経由で入手した、新品のライトレバースイッチを、入手から半年以上1年未満くらい過ぎて(￣▽￣;)よーやく替える事がでけた ε-(´∀｀; )

で、次にはメーター球の交換。
しかしここで思わぬ落とし穴が…(・・;)
わざわざ大枚はたいて入手した、お気に入っている純正オプションドレスアップメーターの盤面が…
ビビッドなヲレンヂ色をしているせいで…
明るい所では、何処の灯火が点灯していて、何処の灯火が消えちゃっているのかが、すっごく分かりづらい…(￣◇￣;)
メーター球が切れてるのは水温計周辺なのは分かっているものの、別のメーターから違う球に付け替えてライト点灯してみても、ちゃんと点灯してるのか否かがしかと確認出来ない(´･ω･`)
…結局最後は、生きてるハズのメーター球に替えたんだから点灯してるに違いない❗️という根拠のない断定をし、メーター球交換を終わらせたσ(^_^;)
水温計周辺のを替えたらなんか今度は燃料計のトコがやけに暗いやぅな…（；￣ェ￣）
もしかしたら、またメーター摘出→ヲペのやり直しになるかもなー(´･Д･)⁉️

作業中は窓両側全開にして、風入れながらやってはいたものの…やっぱり時間の経過と共に徐々にあっつくなっていくのは避けられなかった(´Д` )
作業ヲワタ時には…着ていたポロシャツがびっしょりだった(；´Д`A💦


そんな感じの、早朝車弄りの記録デシタヽ(´・∀・｀)