先日雨の日の通勤時、左折をしたらそのままリアタイヤが滑ってウェーイwwwっていう事案が発生した事を受け、とりあえずの間に合わせでリアタイヤだけ少しはマトモな奴に交換する事にした。
交換したタイヤは、かつてフロントに使用していた奴。
銘柄は現在と同じPinso PS91、溝は元々リアタイヤに履いてた奴よりはずっと残っていて、現在のフロントタイヤとどっこい位の状態。
まだゴムは弾力残ってて、ヒビ亀裂も無い。
ただ、年数が経過していた点だけ、少々難がある？のが正直なところだったけど。

しっかしいざ履いてたリアタイヤを外して実情を目にしたら…
サスアーム類フル純正のちょいローダウンで自然についたキャンバー角のせいで、ほんのり内減りしていたタイヤ内側の溝は…もうとっくにスリップサインまで達していた。
これじゃあ雨の日にスベっちゃうのも仕方ない(´Д` )と思える状態だった…。

使い古しの間に合わせとは言え、まだ少しはマシに溝が残っていたタイヤを捨てずに残しておいて良かった…(´Д` )
使い古しタイヤが役に立って、自走不可を回避出来たのはこれで2回目…(；´Д`A


まずさいたま市内の行きつけのGSまで行って、交換するタイヤに空気を充填し、すぐ近くの三橋総合公園の駐車場の一番隅っこにて、タイヤ交換を実施。
暗くなる前には作業を終わらせ、またすぐ近くのGSにて改めての空気圧チェケラと洗車。
さっさと終わらせて、試走のつもりでほんの少し遠回りして帰宅。

新大宮バイパス沿いのGSから家に帰るまでの間には、とりあえずアクシデンツは無くフツーに帰って来られた。

とはいえまだ少しの間は何が起こってどーなるか分かんないから、交換したつるっぱげ寸前のタイヤもトランクに入れておこうと思ふ。

あとは出来るだけ早くに…新タイヤを用意しないとだなぁ…。