タワーバー効果体感しました！

先日、友人の協力のもと取りつけが完了したクスコのタワーバー🎶

タワーバー装着ついでに、エアフィルターもブリッツに交換して、なつかしの場所めぐりドライブに行ってきました！

まずはじめに宮ヶ瀬湖へ🎶

ハスラー特有のユッサユッサが、ほとんど感じられなくなった。

それを特に感じたのは、かなりボコボコした踏み切りを通過したときのユッサユッサの少なさっぷり！正直驚きました！

つぎに行ったのは城山湖へ🎶

サスがムダな動きをしないようにタワーバーがガッシリと抑え込んでるように感じた。

特に下り坂！コーナーリング中にブレーキちょんちょんってのがなくなって思い通りにトレースできるように感じました。

そしてプチやらせていただいた河原へ🎶

焼きいもくらいの石がゴロッゴロ！してて前回はもう車内がてんやわんやのひっちゃかめっちゃか！だったんだけど…

今回はてんやわんやくらいで済んだ気が。
気のせいかも…(笑)

そして東扇島「もうひとつの川崎」へ🎶

途中から通勤ルートをいつものように走ってみたのだが、サスの挙動があきらかに違う！

いつもの道に右前輪だけボコンと落ちる凹みがあるんだけど、落ちたあとの不快感がまったくなくて、なにごともなかったように通過しました！

最後に首都高に乗ってみました。

湾岸線は路面がキレイすぎてたいした効果がないだろうと思い、あえて路面のキレイすぎない横羽線を選択。

高速道路においても継ぎ目のギャップを通過したときの衝撃がとてもおとなしくなったなと感じました！

大黒パーキングへ入るさい、大きく右カーブを描きながら進みます。

左が出口.右がパーキングと分岐して、最後の最後の右カーブが思いのほかきついんです。

おっとっと！ってなりがちなんですが、きょうはシャキッ！と無理なく曲がれましたね🎶

正直なところこんなもん見せかけだけのお飾りだろ〜とか軽自動車には必要のないオーバースペック商品だろ〜と思ってたけど…

実体験からの感想は、じつにおもしろい！

12960円。決して安くはないけれど値段以上の効果が体感できました〜(^^)


ＰＳ：本日はオレ専用駐車場でした(笑)